2014-10-21 11:28:18 作者： 来源：互联网 浏览次数：1 文字大小：【大】【中】【小】
安徽黄山讯: 10月19日8时55分，随着最后一对500米长轨在铜陵北站铺架终端顺利接轨，标志着合福铁路站前七标段正线铺轨任务全部完成，比业主下达的节点工期提前了2天。 金秋十月，是金谷满仓的时节。此次正线铺轨的全面贯通，实现了合福铁路安徽段和江西段的全线拉通，对实现合福铁路2015年7月的通车目标具有重要意义。 合福铺架项目部承担黄山北站至铜陵北站正线双427.47公里，站线20.83公里的铺轨施工任务，途经黄山北、歙县北、绩溪北、旌德、泾县、南陵、铜陵北等七个站。按照业主要求，合福铺架项目于6月25日正式进入长轨铺设阶段。 开铺以来，合福铺架项目部按照业主、局指和公司下达的铺轨施工计划，精心筹划、全面动员、科学组织，领导分头把关、靠前指挥，围绕节点工期目标积极开展劳动竞赛。项目部高度重视和加强对竞赛工作的组织领导，切实加大劳动竞赛的实施力度，并根据项目自身实际情况和公司的总体目标，每月给施工队伍下达施工计划，把施工组织计划与劳动竞赛方案融为一体，做到同时安排部署，同时对劳动竞赛队伍进行检查考核。 在设备资源调配上，按照施工组织方案本应配置“一铺两运”，但是根据项目施工特点，精心调配，在为节约成本，不耽误施工进度的情况下，项目决定使用“一铺一运”方案，并达到预定工期目标。在施工过程中项目部全体一线职工克服了夏季高温和秋季多雨的不利天气条件，全体员工齐心协力，奋力拼搏，迅速掀起了大干高潮。同时作为工程线行车安全的行车指挥责任主体单位，严格落实工程线行车调度管理责任，严把工程列车运输和铺轨作业的安全工作，确保了工程线行车和施工安全。 目前，合福铺架项目站线铺轨、钢轨焊接、胶结绝缘、长轨应力放散及锁定正在有序进行中。
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发表于 2014-10-21 19:07:55
楼主
合福高铁连接西站施工现场