党的十八大后，铁路市场化改革加速，作为运营主体的铁路总公司与作为监管主体的国家铁路局“两权分立”。下面就不揣冒昧畅想展望作为地方运营主体的路局（公司）整合思路：1 E9 M+ }7 A& }6 a, C- x
1.上海铁路局与济南铁路局合并，成立南京铁路局（简称宁铁集团），辖上海、江苏、浙江、山东；
2.南昌铁路局（简称昌铁集团），辖安徽、江西、福建；8 n! s6 y5 l5 g+ N- {) n5 z' C2 H
3.北京铁路局（简称京铁集团）合并呼和浩特铁路局、太原铁路局部分，辖北京、内蒙、河北、山西部分；
4.郑州铁路局（简称郑铁集团）合并武汉铁路局、太原铁路局部分，辖河南、湖北、山西部分；2 w# k( D8 W g
5.广铁铁路局（简称广铁集团）合并南宁铁路局，辖广东、湖南、广西；
6.昆明铁路局（简称昆铁集团）合并成都铁路局，辖云南、四川、贵州；+ b' t, K. K3 }5 y) _: ~4 I I. y
7.西安铁路局（简称西铁集团）合并兰州铁路局，辖陕西、甘肃、内蒙部分；' p. u$ v! a7 D2 u" _
8.沈阳铁路局（简称沈铁集团），不变；
9.哈尔滨铁路局（简称哈铁集团），不变；
10.乌鲁木齐铁路局（简称乌铁集团），不变；. S* {6 e' p( h7 m4 T( I t: H
11.青藏铁路公司，不变。1 H! W3 t( [7 v0 {* q/ ~- ^
Ps.考虑到不同地方之间的平衡，不设铁路局的地方可设中铁勘察设计院（集团公司）或地区铁路监管局。'
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发表于 2014-11-18 09:59:15
