1210调图后，南昌站和南昌西站的始+终+经列车总数高峰时有望突破400么

tltwl

刚汇总了下传出来的调图信息，1210调图后，南昌站和南昌西始发+终到+经停列车数变化如下：
南昌西沪昆场，共118趟次；昌福场，50左右。合计约165趟次；
南昌站，现有约210，停10趟次，新增约18趟次，合计约220趟次。
还有7对高峰线。
这样的话，如果在高峰时，把所有列车全算上，是不是南昌站和南昌西站的始发+终到+经停列车总数有望突破400了？
如果明年春运加车，两站列车数肯定能破400吧？

玉山飞狼

yangyangxy9

南昌西逐渐担当重任，为啥很拥挤的南昌站还要增加车？

tltwl

yangyangxy9 发表于 2014-11-23 22:38
南昌西逐渐担当重任，为啥很拥挤的南昌站还要增加车？

南昌西还是有点偏吧，有的车都从昌西改回昌站了

yelei85

还有许多车次从西环线走了。

南局南段韶山9改

现图280趟.（不含淡季停运列车）

杭长新增50对100趟，增开厦春Z一对，D3265/6、K1523/4、K1315/6、K1019/20恢复开行四对。K441/2延伸南昌站始发。新增列车56对112趟。

停运南昌长沙两对、南昌—虹桥/杭东四对、2185/6一对、广州青岛不走南昌、郑深车取消南昌停靠，停运K8731/2一对。停运及取消停靠列车10对20趟。

这么算下来，调图后南昌直属站共接发372趟。南昌西站170趟、南昌站202趟。

大S

把沪宁整点车都给顺走了，害得现在整点车挤死！！！

厦门北动车所

yangyangxy9 发表于 2014-11-23 22:38
南昌西逐渐担当重任，为啥很拥挤的南昌站还要增加车？

因为南昌西站的地面交通配套实在是拖后腿，很多人是实在没办法才去昌西的，谁都不愿意到大老远的地方坐车

咸宜吉铁路

对于住在昌北、红谷滩、新建县的人来说，去西站还是比去城站方便一点！

咸宜吉铁路

主要是南昌西站的餐饮、宾招等配套设施做得不是很完善！

tltwl

咸宜吉铁路 发表于 2014-11-24 09:07
主要是南昌西站的餐饮、宾招等配套设施做得不是很完善！

是啊，南昌西站门口遍地卖盒饭的，也是醉了