海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 新闻眼

12月2日,老蚌埠站,高铁动车,什么情况

[复制链接]
发表于 2014-12-2 17:14:32 | 显示全部楼层
训练专用车
发表于 2014-12-2 17:36:40 | 显示全部楼层
genghb111 发表于 2014-12-2 17:07
最担心 蚌埠-合肥 高铁运行时间太长,可能要到1小时以上了

如果时间能控制在1小时以内还是有竞 ...

目前看停2站的52分,加上前面这段应该不要一个小时的,现在的人真不一样了,注重舒适度,时间就是金钱
发表于 2014-12-2 17:51:17 | 显示全部楼层
其实最有竞争力的是水站到合肥
发表于 2014-12-2 18:27:54 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-12-2 13:51
蚌埠站的老天桥和地砖什么时候搞好啊,尼玛太碍眼了

就这样吧,没啥大不了
发表于 2014-12-2 18:57:22 | 显示全部楼层
蚌埠站的改造,真的是太久了!
发表于 2014-12-2 19:20:40 来自手机 | 显示全部楼层
宁启复电以后还指着这条联络线进京呢
发表于 2014-12-2 19:27:27 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-12-2 15:42
哥哥哎,京福高铁合肥-徐州东-济南西是合肥机务段合肥南运用车间担当(合肥南运用车间成立之前由合肥运用 ...

肥南车间就是传说中的动车车间?
发表于 2014-12-2 19:33:30 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2014-12-2 19:27
肥南车间就是传说中的动车车间?

跑动车组的,貌似去年就成立了
发表于 2014-12-2 19:48:56 | 显示全部楼层
蚌南联络线引入蚌埠站信号改造工程顺利开通

来源:本站    编辑:crscj    添加时间:2014-09-17

在济南分公司各级领导的关心和支持下,以及第五分公司参建员工的共同努力下,历经20多天的艰苦奋战,蚌南联络线引入蚌埠站信号改造工程于9月16日14点30分正点顺利开通。蚌埠南站至蚌埠站已具备高铁动车引入条件,标志着蚌埠站这座百年老站已成为全国高铁网络中的一员,高铁时代的开启将使珠城焕发出更大的生机与活力。

此工程是五分今年所承建的技术较复杂、施工难度及协调难度较大的一项既有线施工项目,济南分公司及五分各级领导高度重视此次开通,分公司工程技术部经理史志勇、安全质量部安全主管赵发光亲临现场进行技术、安全把关,五分总经理阮振华担任开通总指挥,并积极调动各种资源组成精干开通队伍。开通方案经多次研究论证,部署周密,精心组织,开通共设室内技术组、信号机电缆倒接组、轨道设备移设组、应答器安装组、防护组等10个小组,各组分工明确,提前一天熟悉作业现场,并做好安全预想及应急措施,确保开通万无一失。

此工程室内施工涉及蚌埠站、蚌埠南站列控、联锁软件更换、室内配线修改以及上海虹桥RBC中心、上海调度所TSRS、CTC软件修改等内容,室外施工主要涉及两架进路高柱信号机及轨道设备迁移、应答器安装70台、2台远程LEU机柜配线调试、电容安装19只、电缆敷设、过轨施工、6个方向盒修改配线等内容。麻雀虽小,五脏俱全,本工程规模看似不大,但施工影响范围大,需要配合单位较多,仅电务配合便涉及南京、合肥、徐州、上海四个电务段,另外还涉及工务胶结绝缘施工、接触网停电配合等。此工程由南京地铁信号项目部总工刘绍垒担任施工负责人,由原来主管技术突然转变为施工全面管理,对于一向腼腆实在的他带来不小的挑战,正是因为踏实、认真的态度才使他逐渐适应职位角色的转变。

自人员进场施工起,五分副总魏战营便坐阵现场督战,每天组织召开安全生产碰头会,协调处理各种问题,并积极调动机具、材料、人员等各项资源,为项目部施工提供有力支持。蚌埠站由于历经多次改造,站场复杂,施工图纸残缺不全,且图纸与现场实际存在多处不符,技术难度大,为确保工程顺利实施,五分总工杨根业亲自上阵负责技术工作,细心核对图纸,修改配线,认认真真把好技术关。
本工程的顺利开通,是全体参建人员共同努力的结果。不仅维护了分公司“做事认真、敢打赶拼、忠实履约”的品牌,更重要的是锻炼了队伍,尤其是担当施工主力的一批青年员工,使他们积累了宝贵的既有线施工经验,为以后的施工打下坚实的基础。(作者:王军 摄影:赵发光)
发表于 2014-12-2 19:57:13 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-12-2 19:48
蚌南联络线引入蚌埠站信号改造工程顺利开通

来源:本站    编辑:crscj    添加时间:2014-09-17

看来蚌埠站已经升级为CTCS3了
发表于 2014-12-2 20:03:02 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-12-2 15:25
看来充话费送的蚌南联络线真是快要通车了~

真的是充话费送的?
发表于 2014-12-2 20:03:38 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-12-2 19:48
蚌南联络线引入蚌埠站信号改造工程顺利开通

来源:本站    编辑:crscj    添加时间:2014-09-17

施工图纸残缺不全,且图纸与现场实际存在多处不符
发表于 2014-12-2 20:33:24 来自手机 | 显示全部楼层
看懂图纸,容易。找到图纸上的标注的东西,估计很难。
头像被屏蔽
发表于 2014-12-2 20:44:29 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-12-2 21:02:34 | 显示全部楼层
看起来好脏的感觉
发表于 2014-12-2 21:15:30 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-12-2 19:57
看来蚌埠站已经升级为CTCS3了

必须C3不知道这段路限速多少
发表于 2014-12-2 21:17:49 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2014-12-2 20:44
停一站加7分钟,蚌埠-合肥40分钟刚刚好,1210后6点发车的合肥-蚌埠南不如只运铁路职工,6点肥镇公交才刚刚 ...

6点的车只能打的了,话说坐这个车的都是赶早的,可能没几个人,毕竟有7点的G246,我回蚌埠一般选择G264
发表于 2014-12-2 21:19:18 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-12-2 20:03
施工图纸残缺不全,且图纸与现场实际存在多处不符

百年京沪大站名不虚传啊
发表于 2014-12-2 21:20:14 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-12-2 20:03
真的是充话费送的?

看充多少话费
发表于 2014-12-2 21:24:05 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2014-12-2 21:15
必须C3不知道这段路限速多少

我也不知道
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-14 21:57

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表