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关于福厦铁路惠安、仙游站的消息

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发表于 2014-12-12 13:32:05 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
看新闻多说惠安、仙游站将在春运前开通,但是现在福厦段车票一直多在卖到2015年2月9日了,也没见有惠安、仙游站消息,虽然没那么快出来具体车次,但是人家也没哪天开始暂停售票,那是不是意思2月9日前就不可能开通了。
发表于 2014-12-12 13:35:47 | 显示全部楼层
仙游站自己说可能春运2.4开通。可是福厦动车都可以售票了。仙游站最近会被验收下月可能试运行
 楼主| 发表于 2014-12-12 13:37:49 来自手机 | 显示全部楼层
南昌西~宁波D 发表于 2014-12-12 13:35
仙游站自己说可能春运2.4开通。可是福厦动车都可以售票了。仙游站最近会被验收下月可能试运行

是,多是地方政府自己说的,不是路局的官方消息!
发表于 2014-12-12 13:54:38 | 显示全部楼层
这两站春节前基本不可能通车的
发表于 2014-12-12 14:12:16 | 显示全部楼层
这两个车站通车的可能性很大,目前主体差不多了,毕竟工程量不大,再者,就是新开通线路,不到开通前几天,你是查不到车票的,这一点大家都可以翻看别的帖子就知道了
发表于 2014-12-12 14:28:51 | 显示全部楼层
路局已经放弃春运前通车了,等春运后吧
 楼主| 发表于 2014-12-12 14:35:41 来自手机 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2014-12-12 14:12
这两个车站通车的可能性很大,目前主体差不多了,毕竟工程量不大,再者,就是新开通线路,不到开通前几天, ...

这个不算新开通线路,新开通的车站,票肯定没那么快查的到,但是福厦线的票现在是一直在卖着,没有说哪天开始暂停,要是这两站开通,福厦动车肯定得调整停靠时间什么的,现在2月9日的票多在卖,所以说在这之前开通不可能
 楼主| 发表于 2014-12-12 14:36:48 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2014-12-12 14:28
路局已经放弃春运前通车了,等春运后吧

我看也是要春运后了
发表于 2014-12-12 15:30:45 | 显示全部楼层
前几天从莆田回厦门,无意中拍到仙游、惠安两站,站台上都是施工人员,估计春运不会开通客运。。。
 楼主| 发表于 2014-12-12 18:21:23 来自手机 | 显示全部楼层
关键还是看路局的安排
发表于 2014-12-12 22:59:32 | 显示全部楼层
如果仙游站放到枫亭镇靠近泉港界山镇处,也极大方便泉港人民搭动车了。
发表于 2014-12-13 12:32:38 | 显示全部楼层
惠安西接触网专业掀起大干浪潮

发布时间: 2014年12月10日来源:本站作者:惠安西 刘曼                            浏览:                            58次                        

本站福建惠安讯:12月8日,惠安西项目接触网上部工程开始正式施工,惠安站又迎来了不眠夜。夜晚的惠安站热闹非凡:接触网线路改造施工、信号专业基础硬面化施工、站前单位线路捣固施工,这个车站灯火通明。其中,我单位负责的接触网施工,更是施工现场的一大亮点。
        晚23:40,惠安站接触网全线停电,施工负责人在施工停电点下来以后指导专人挂接地线。确认接地线挂好后,施工负责人一声“开工”,各个身手矫捷的弄潮儿衣着防护服、头戴安全帽、身系安全带,迅猛爬上接触网钢柱,开始作业。
        据悉,本次接触网上部工程计划施工15天,接触网专业也是受站前建设进度影响一直不具备施工条件,在准备期间项目制定了详细的施工计划。本次施工方案是包括中铁二院设计单位、厦门供电段设备维管单位等多家单位在内共同协商从多种方案中优选的最佳方案,确认了施工总体思路:根据现场情况,道岔插入及相应新旧悬挂倒换完成后,分别进行正线改造和站线承导线架设。
        本次惠安西施工受到了公司领导的高度重视。早前,公司总工程师叶志荣对接触网施工方案给了方向性指导。现如今,公司分管施工生产的副总工程师赵宗益亲临现场指导施工作业,并从宁安项目临时抽调了经验丰富、技术性强的技术人才支援本次施工,为整个惠安西团队打了一剂强心针,注入了信心。
        接触网施工现场

惠安站信号开站施工顺利完成

发布时间: 2014年11月13日来源:本站作者:惠安西刘曼                            浏览:                            125次                        

本站福建惠安讯:11月12晚,福州电务段百余号人配合惠安站正线信号开通,13日凌晨2:30,惠安站开站确定登记,3:00第一趟试验动车顺利通过惠安站,标志着惠安站信号开站施工顺利完成。
        惠安站因其特殊性:既有高铁线新增车站安全要求高、新旧设备倒接工作量大、开站涉及包括通信电力等多个专业、区间以及站内施工施工里程大,一直受到福州电务段、电务公司领导的高度重视。开站当天,设计院、各系统厂家福州电务段、福州电务处等多个单位20余名专家领导坐镇现场,确保工程顺利开通。公司党委书记严新金亲临现场,对通信专业做出了专业指导,最终新通道得以顺利开通,为信号开站提供了先决条件。
        惠安信号开站当日工作量大、专业性强、施工时间短,施工内容包括双线16公里的新旧信号机倒换、ZPW2000轨道电路倒接、新旧应答器拆装、新旧电容拆装,施工时间从12日22:50至次日2:20,因此对专业人员的数量要求大,技术实力要求高。由于信号专业施工人员不足,在项目经理徐高春经理、项目书记谢高悟的共同努力下,项目获得了福州电务段的大力支持。开通当日福州电务段从工区到实验室、信息科,近40余员工、20余民工配合参与了此次施工,为惠安站的开站工作打下了坚实基础。6:02分,第18趟试验动车通过惠安站。
        据悉,惠安站为高铁新增第一车站,其信号开通不仅标志着项目施工进入一个新的里程,更标志着全国铁路网又多了一个动车站——惠安站,为电务公司赢得了荣誉。
        第一趟试验动车顺利驶入惠安站
        电务段领导点前交底
        联锁试验现场
        庆祝的烟花



  目前,站台已经进入铺砖环节,预计本月就能完工

 12月13日讯(海峡都市报闽南版见习记者 苏桐轩 夏鹏程 通讯员 张乒 文/图) 经过两年的施工建设,惠安高铁站施工目前已进入收尾阶段。昨日上午,海都记者在施工现场看到,闽南风格的站房主体已基本建设完成,“惠安站”三个红字招牌已被挂上红色屋顶。

  惠安站工程项目总工程师潘伟介绍,目前站房大面装修已完毕,只剩下闸机等客运设施,和站房墙面两块突显惠安特色的装饰石雕的安装,预计今年春运前就可办理客运业务。

  另悉上月末,连接县城与惠安站的连接线也已贯通。该连接线起点位于惠安县城西苑路与南阳路交叉口,终于高铁惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,为双向六车道沥青混凝土路面。

  作为连接线的重要部分,全长1680米的大岭头隧道已于11月29日正式开通,并在同一天开通惠安县城—高铁站9路公交专线。隧道开通后,从惠安高铁站到县城只需8分钟,蓝田、半岭、尾山、官溪、赤土、光山等村庄到县城只要十几分钟就可以到达。


综合以上信息,惠安站春节前开通应该没问题,毕竟地方政府年底要政绩,时间还有一个多月可以抢工。当然最终还是铁总说了算。。。。。


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