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caolei666666 发表于 2014-12-18 19:13 早晚也会没有的,就跟原来京沪半夜徐州站那些Z一样。还都是11G牵引,这个气势现在到如今也没有哪能赶得上了 ...
Watier 发表于 2014-12-19 13:11 ZTK 票价不是一样的吗 还能指望有多大区别
caobing 发表于 2014-12-19 13:05 按照现在的车体生产规则, 今后会消失的是T而不是Z。
caolei666666 发表于 2014-12-20 00:18 我的意思是没有京沪徐州站那十来趟11G连续通过的气势了。现在大部分Z还都是电力机车了。内燃的还是少。
gddksyin 发表于 2014-12-20 01:12 徐州站还真没什么气势,都是限速通过
gddksyin 发表于 2014-12-20 01:12:03 徐州站还真没什么气势,都是限速通过
taylor1984 发表于 2014-12-20 01:29:17 才想起来 京沪Z刚开那阵是徐州交路,DF11G在徐州全都有技术停车吧? 换了9G后才是限速通过
taylor1984 发表于 2014-12-20 01:29 才想起来 京沪Z刚开那阵是徐州交路,DF11G在徐州全都有技术停车吧? 换了9G后才是限速通过
上局蚌站 发表于 2014-12-20 08:36 Z徐州继乘是光猪干的
taylor1984 发表于 2014-12-20 00:44 只是声音大吧 其实后来京沪Z换电力后,旅速提高了一截,当时应该是Z在普速线上旅速的最高峰了,Z6在沪宁 ...
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