普速在高速线上应该全速冲刺，为何旅速反而低呢

维特尔

比如昌褔线的列车，除了K1268全速跑外，T306还算不错，K1316均速才80多，昌褔站间距比较长，不全速跑不是容易北动车追上造成连环晚点吗



   
   像普速上国铁一级一般是在动车跑的间隙，不是应该全速冲刺以免影响动车并造成自己晚点么

taylor1984

待避啊，生意越好的动车线路，普速越是寸步难行，合宁上的几个普速那个旅速难看啊
看着很美好的Z103，也是频繁晚点，各种待避动车，如果不是南局保护自家车，强行让Z103先走，压住后面的动车无法满速跑，Z103不知道得多晚才能回厦门
感觉对于客流有潜力的地区，修200及以上就基本不要考虑普速和货运了，如果重点在普速和货运，索性修160、120的，降低成本

cooldogzby

沪宁高铁没通的时候，那时京沪普线上的普速在沪宁那一段不是被踩爆晚点，就是图定历时太难看。