还没有人记得我？昌赣350 当初笑话我的 进来瞧瞧

一心

fatmonkey 发表于 2014-12-21 21:35
领导关心的是鸡的屁，铁总关心的多投入多建设，好听的说都是关心政绩，而我们P民才是关心真正的生活。
亢 ...

加油，腰包鼓了天天商务座。

fatmonkey

一心 发表于 2014-12-21 21:39
加油，腰包鼓了天天商务座。

不花自己的钱，当然可以天天商务座，只是坐久了，估计也会担心受怕去常人不去的地方呆着。还是经常二等座，偶尔一等座，花自己的钱来得心安理得。洗洗睡，一觉到天明，多好。

841120tss

楼主有心了               

一心

fatmonkey 发表于 2014-12-21 21:55
不花自己的钱，当然可以天天商务座，只是坐久了，估计也会担心受怕去常人不去的地方呆着。还是经常二等座 ...

我通常也是二等座，赚钱真不容易，都是血汗钱啊。开源节流，必须是老百姓需要考虑的。尤其是当下经济形势不好的前提下。

一心

841120tss 发表于 2014-12-21 22:12
楼主有心了

你能理解我，我很开心。哎，误解我的人太多。

七七八八

千方残光剑 发表于 2014-12-21 10:49
250票价便宜？新出的成绵乐笑了

成绵乐是一条非常优秀的城际铁路，成都双流机场都有站，还能到峨眉山，太优秀了，明年峨眉山游客要增长不少。

顺便问一下，在12306上面查乐山北到成都，只出来三趟普速，查乐山到成都才能查到C字头的城际，谁知道为什么？乐山北和乐山不算同城车站？

七七八八

昌吉赣的时速争议一直会持续几年，还是宁安城际好，时速没有任何争议。

上局江都段

支持楼主

傻哥爱巴乔

过几年就会有人嫌价格贵了，就好会有人说宁愿坐普速了，哈哈

hztlw123

andy_55 发表于 2014-12-21 13:42
给楼主讲一个故事：
孔子和学生颜回游学途中饥肠咕咕，孔子吩咐学生去餐馆讨点吃的。餐馆老板听说来意后， ...

说的对，有时，没必要太较真。

taylor1984

傻哥爱巴乔 发表于 2014-12-22 08:02
过几年就会有人嫌价格贵了，就好会有人说宁愿坐普速了，哈哈

不用过几年，这类说法就一直没停止过

福厦高铁

fatmonkey 发表于 2014-12-21 21:22
有人看着舒服，有人坐着舒服；有人看着荷包不扁舒服，有人钱多了烧光了舒服，各有不同了。我来往福厦沿线 ...

坐车自己掏腰包的人举双手同意，还有就是本网相当一部分人成天念着350，但是很少看到他们贴运转图，或者晒长途高铁的车票，俺老人家从来不黑高铁，只讲究性价比。。。

如果有人对此观点跟帖、谩骂、讽刺，一概不回，屌丝兜里只有这么多的银子。。。

老毒物T750次

楼主没必要太计较，退一步海阔天空，孰是孰非一目了然啊

说句实话，就怕按350标准建设，到时候按250标准去跑，那就太坑了，希望别出现这种情况

Johnson2008

相比之下，江苏的经济比江西强太多，但是除了京沪高铁，沪宁城际和郑徐江苏段，其他的铁路都TMD扯淡，江苏的冠猿们都TMD吃屎长大的

水晶宫Z吴兴

每个人都有发表观点的权利，只有不谩骂不违规就行。

车迷间对昌赣设计时速的争执，归根到底是由于官方没有给出定论，各类信息相互打架。

以目前官方信息（非记者编辑）来看，只能得出“250及以上”。

qjq

      350的设计，确实可以说明江西省这届领导的决心，肯定会得到绝大多数江西省及东、南、北周边邻省的群众的支持，毕竟是京九沿线的新时速高铁啊，同时又是珠三角和长三角的重要联络线啊！
      本人老家在皖赣线上，江西人士，现在广州工作，乐意见到昌吉赣350时速的设计。其实不必担心价格问题，因为初期开通时是断头路，只能作为城际铁路，但是也可以开行赣州——北京，赣州——上海等跨线车，并且将来建成了赣深高铁之后，也还可以开行部分动车啊！到时候看市场再定，主动权在自己手里！但是如果250的时速，那确实是翻不了身了！
      感谢本届江西官员！为民做了一件好事！

一心

老毒物T750次 发表于 2014-12-22 10:18
楼主没必要太计较，退一步海阔天空，孰是孰非一目了然啊

说句实话，就怕按350标准建设，到时候按250标准 ...

昌赣通车之时，肯定是250的D开通，赣深通车时，肯定是300或350开通。可研报告里写的很清楚，昌赣既是城际又是路网干线，具备这两种功能。赣深通车之时才是京九通道350时速之时。前期是250无疑，后期不用升级也可跑350也是必然的，这就是为何可研批复写的是：行车速度250，而非速度目标值250的原因。目前江西的两位领导没有那么短视，合9  赣深 非350不建，而且已经和安徽 广东 铁总达成共识的。九江市长也说过 250不可能，不上350，他不会同意。种种迹象及资料表明  京九350高铁正在慢慢走来。

qa003qa003

一心 你那个资料那来的？
特别是这个

分别位于南昌南ck30标段+22m进入，为横跨浙赣铁路曲跨段
我没记错的话昌赣接轨的横岗不到南昌南。 也不应该是横跨浙赣，我看图跨浙赣很直，真正弯曲的地方是横岗开始那一段 而且是有渣

希望能给出可靠来源

qa003qa003

地铁魔王 发表于 2014-12-21 15:31
早就看到了，在征求福建火车好慢的意见，因为这件事和他关系很大。再说了，华东版总不能我一个人说的算吧 ...

搞得我好好奇他做什么被打进地牢了