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楼主: 江州客

皖赣铁路扩能有望死灰复燃!

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发表于 2015-1-2 18:03:59 来自手机 | 显示全部楼层
mimg1234 发表于 2015-1-2 17:27
呵呵,我力争当选美国总统。皖赣扩能在某些地方政府年年力争开工,年年写入人代会的政府工作报告。

宣城市、宁国、黄山市、歙县、绩溪、黟县、祁门还真是年年写,尤其是黄山市。
 楼主| 发表于 2015-1-2 18:05:35 | 显示全部楼层
宁国站 发表于 2015-1-2 18:03
宣城市、宁国、黄山市、歙县、绩溪、黟县、祁门还真是年年写,尤其是黄山市。

我省携景德镇,鹰潭强烈支持!
发表于 2015-1-2 18:06:27 来自手机 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2015-1-2 18:05
我省携景德镇,鹰潭强烈支持!

还有上饶市万年县。
发表于 2015-1-2 18:17:39 | 显示全部楼层
2015年,建成合福客专、武九客专、九景衢铁路、蒙华煤运通道江西段等项目;

怎么个建成法?
发表于 2015-1-2 18:40:38 | 显示全部楼层
是啊。。九景衢 蒙华 肯定没有那么快。。。吹牛不上税。。
发表于 2015-1-2 22:18:37 来自手机 | 显示全部楼层
不管你信不信,反正我又信了。
发表于 2015-1-2 22:41:05 | 显示全部楼层
独自行走 发表于 2015-1-2 17:01
2015建成的铁路没有赣龙复线吗?

http://www.nra.gov.cn/755_1023/wggstlfzqk/wlfzqj/201312/t20131227_4086.html
发表于 2015-1-3 14:17:43 | 显示全部楼层
现在在宁国市周遍都有新的铁路项目,惟独宁国没有
发表于 2015-1-3 14:46:14 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 mimg1234 于 2015-1-3 14:48 编辑
皖南铁路 发表于 2015-1-3 14:17
现在在宁国市周遍都有新的铁路项目,惟独宁国没有


也就合福快建成,商合杭快开工了。其余都是不着调的规划。皖赣扩能怪不了别人,本来芜湖至宁国段,宁国至绩溪段,同一批次环评,就是因为沿线地方狮子大张口,又遇到动车事故,才搁浅的。
发表于 2015-1-3 14:56:23 来自手机 | 显示全部楼层
宁国站 发表于 2015-1-2 18:03
皖赣绩溪也是计划外迁,计划和皖赣复线捆绑的,也没了后文。宁国、绩溪皖赣都穿城中心过,阻碍了城市扩 ...

城市的扩大不起来,就赖城中铁路的身上,呵呵,太搞笑了。
发表于 2015-1-3 15:54:14 来自手机 | 显示全部楼层
皖南铁路 发表于 2015-1-3 14:17
现在在宁国市周遍都有新的铁路项目,惟独宁国没有


可以规划一条合福和商杭的联络线过宁国,这样一下子就南上北下东进的高铁都有了。宁国人口也不少,这点推动力应该有的。
发表于 2015-1-3 17:53:07 来自手机 | 显示全部楼层
大boss 发表于 2015-1-3 15:54
可以规划一条合福和商杭的联络线过宁国,这样一下子就南上北下东进的高铁都有了。宁国人口也不少,这点 ...

很难,如果没有其他特殊因素,它的最大的短板恰恰是人口因素,只有38万人口,而且它离宣城站与绩溪北都只有半小时路程。合福和商合杭在皖南联络线还规划还真有,南京都市圈里就规划了条,连淮扬镇南延宣城、泾县,合福与商合杭就连接起来了。现在只希望皖赣扩能尽快实施。
发表于 2015-1-3 18:21:05 | 显示全部楼层
mimg1234 发表于 2015-1-3 01:56
城市的扩大不起来,就赖城中铁路的身上,呵呵,太搞笑了。

确实如此,小城市原本就几站公交能到的地方,铁路一旦迁移就十几站,然后班次又十分的少,黑车盛行,原本可以走路到家的,结果只能被黑车啊。。。
发表于 2015-1-4 01:18:18 来自手机 | 显示全部楼层
mimg1234 发表于 2015-1-3 17:53
很难,如果没有其他特殊因素,它的最大的短板恰恰是人口因素,只有38万人口,而且它离宣城站与绩溪北都只 ...

在皖南,38万已经不少了。而且是县级市,说明经济搞得还不错。

以安徽在合安九的思路上来看,省政府还是很有意愿照顾下面县的利益的。只是联络线而已,多修一条工程量也不大。
发表于 2015-1-4 13:07:36 来自手机 | 显示全部楼层
mimg1234 发表于 2015-1-3 14:56
城市的扩大不起来,就赖城中铁路的身上,呵呵,太搞笑了。

是的。他们很无知。铁路在市中心的宁波就不用发展了。
发表于 2015-1-4 15:25:54 来自手机 | 显示全部楼层
大boss 发表于 2015-1-4 01:18
在皖南,38万已经不少了。而且是县级市,说明经济搞得还不错。

以安徽在合安九的思路上来看,省政府还 ...

合安九开头是啥?为解决一个县级出行专门修建一条铁路联络线,而且是在山区不是修高架就是隧道?如果这样也可以的话,皖赣扩能早就动工了吧,还烦这个神。
发表于 2015-1-5 14:30:44 | 显示全部楼层
宁国站 发表于 2015-1-2 18:03
宣城市、宁国、黄山市、歙县、绩溪、黟县、祁门还真是年年写,尤其是黄山市。

宣城市、黄山市、歙县、绩溪写都没问题。
皖赣复线改造芜湖至宣城段已经开工,皖赣复线绩溪至黄山段与黄杭共线。
 楼主| 发表于 2015-1-5 14:34:37 来自手机 | 显示全部楼层
无病呻吟 发表于 2015-1-5 14:30
宣城市、黄山市、歙县、绩溪写都没问题。
皖赣复线改造芜湖至宣城段已经开工,皖赣复线绩溪至黄山段与黄 ...

皖赣和杭黄那个口子肯定会打通的,杭黄原计划有近期22对车,远期28对车是从九江过去的
发表于 2015-1-5 22:48:31 | 显示全部楼层
皖赣迄今不开工,是宣城的问题,黄山的问题还是江西的问题?
发表于 2015-1-6 00:35:19 | 显示全部楼层
上局黄山 发表于 2015-1-5 22:48
皖赣迄今不开工,是宣城的问题,黄山的问题还是江西的问题?

都不是,是自己的问题,等级太低,重要性太低。
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