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关于ND运行区段的问题

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发表于 2015-1-4 11:31:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
RT,ND5鼎盛时期,只在京沪线天津——南京间和沈大线运行,为何不在京沪线京津段和沪宁段运行?
发表于 2015-1-4 11:44:03 | 显示全部楼层
沪宁段一直跑到常州啊,南京分局的管界都跑。到南翔那是翔段的交路啊,谁让翔段没配ND5
发表于 2015-1-4 12:10:40 来自手机 | 显示全部楼层
谁说的?照楼主这么说,我小时候天天在戚墅堰看到的ND5是幽灵?
发表于 2015-1-4 12:30:43 来自手机 | 显示全部楼层
反正最后一次在常州以东看到nd5是1997年。
发表于 2015-1-4 13:22:16 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-1-4 11:44
沪宁段一直跑到常州啊,南京分局的管界都跑。到南翔那是翔段的交路啊,谁让翔段没配ND5

翔段也支配过ND5,跑过沪宁段。宁东段的老美最鼎盛时期由宁东本段,南京,浦口,蚌埠,南翔段共同支配使用。
发表于 2015-1-4 13:44:50 | 显示全部楼层
蚌埠东水蚌线还有。。
发表于 2015-1-4 15:43:23 | 显示全部楼层
别忘了鼎盛时期京局丰段还有一批ND5,后来被瓜分了。
发表于 2015-1-4 16:53:40 | 显示全部楼层
济西机务段的ND5曾担当过济南西-丰台西交路,考虑到京-津段特别繁忙,这样的直达货车在京沪线德州以北走了石德-京九而已。
发表于 2015-1-4 18:58:00 | 显示全部楼层
当年这货跑过山西灵丘
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