关于京沪铁路常州站和无锡站改造工程何时开始的询问？

sebastian1

京沪铁路常州站改造工程

京沪铁路常州站改造工程已由原铁道部以《关于京沪铁路常州站改造工程可行性研究报告的批复》（铁计函[2011]33号）、铁路总公司《中国铁路总公司关于京沪铁路常州站改造工程初步设计的批复》（铁总办函[2014]1352号）批准建设，项目业主为上海铁路局，建设资金来自地方资金、铁路总公司专项资金和贷款，招标人为上海铁路局上海铁路枢纽工程建设指挥部 。

标段划分
序号	标段名称	里程/范围	标段概况	中标单位	中标金额(万元)
1	TJS140572-01ZX	京沪铁路常州站改造工程施工图审核	1）车站普速场规模维持既有3台6线。基本站台维持既有550米*8米*1.25米；2、3站台分别按550米*7.65米*1.25米、550米*12米*1.25米进行延长和加高改建。（2）改造站房建筑面积15300平方米，新建站台有柱雨棚投影面积13460平方米。新设普速车场静态标识，等等

请问何时开始动工啊。2014年11月7日就开始招标了哇。

sebastian1

求解！谢谢

我是笨笨男孩

找上海铁路局

环宇一家

一个字，地方政府没钱。。。

大S

环宇一家 发表于 2015-1-6 21:05
一个字，地方政府没钱。。。

镇江连招标也不招标了么

齐梁君子

城际铁路通车四年多了 是时候改造了

2208402027

又改？？？坐观无锡站怎么改

sebastian1

有内部知情人士麻烦告知下。谢谢

独自行走

环宇一家 发表于 2015-1-6 21:05
一个字，地方政府没钱。。。

这可都是经济发达城市啊，这都没有钱，内陆城市怎么办

许愿爱璐

独自行走 发表于 2015-1-7 11:45
这可都是经济发达城市啊，这都没有钱，内陆城市怎么办

都忙着修地铁呢，无锡是3、4号线，常州是1、2号线。南广场还能顶几年，有钱要用在刀刃上

大S

许愿爱璐 发表于 2015-1-7 13:57
都忙着修地铁呢，无锡是3、4号线，常州是1、2号线。南广场还能顶几年，有钱要用在刀刃上

无锡三四还不知道什么时候修呢，等着吧

环宇一家

许愿爱璐 发表于 2015-1-7 13:57
都忙着修地铁呢，无锡是3、4号线，常州是1、2号线。南广场还能顶几年，有钱要用在刀刃上

原指望搞新城新区能多卖地，大拆大建玩得太过，房地产不景气了，地方财政还银行利息都够呛。

其实，我也是听某商业银行武进支行的行长说的。现在谁敢卖地，东厂就逮谁……

浦巴杨高

独自行走 发表于 2015-1-7 11:45
这可都是经济发达城市啊，这都没有钱，内陆城市怎么办

这俩地儿都身负巨债呢，别光看GDP高，地方债务平台也都够呛

大S

环宇一家 发表于 2015-1-7 16:22
原指望搞新城新区能多卖地，大拆大建玩得太过，房地产不景气了，地方财政还银行利息都够呛。

其实，我 ...

无锡常州地不值钱，建设量又大尤其常州，存量又消化不掉，人口吸引乏力，尤其常州。

guojia0908

许愿爱璐 发表于 2015-1-7 13:57
都忙着修地铁呢，无锡是3、4号线，常州是1、2号线。南广场还能顶几年，有钱要用在刀刃上

地铁太烧钱，建设烧钱，运营也烧钱，除了帝都和魔都，还是悠着点挖吧

环宇一家

guojia0908 发表于 2015-1-7 17:59
地铁太烧钱，建设烧钱，运营也烧钱，除了帝都和魔都，还是悠着点挖吧

印度的四大一线城市里，除了德里和孟买，我觉得加尔各答和班加罗尔也可以修。

xywuxi

我就不明白普铁站为什么要改造。
高铁改变生活，现在大家出门一般都是搭高铁。
无锡站和常州站北广场的高铁站都是一片繁荣，而南广场的普铁站现在都和萧条，索性就这样，若干年后说不定就废弃了

baggiop

xywuxi 发表于 2015-1-14 12:45
我就不明白普铁站为什么要改造。
高铁改变生活，现在大家出门一般都是搭高铁。
无锡站和常州站北广场的高 ...

废弃？那住南边的人去乘火车还必须要先穿过铁路？

大S

baggiop 发表于 2015-1-14 15:37
废弃？那住南边的人去乘火车还必须要先穿过铁路？

北京十三号线霍营站那以前居民上下地铁每天得跨越京包线，真是坎坷哈哈哈

841120tss

大S 发表于 2015-1-7 17:48
无锡常州地不值钱，建设量又大尤其常州，存量又消化不掉，人口吸引乏力，尤其常州。

一到过年就成鬼城？