本帖最后由 lingshuo 于 2015-1-26 21:08 编辑
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宁安城际全路桥梁部分最后贯通点将位于当涂县姑溪河特大桥上。
这是1月25日的新闻，还剩余12孔箱梁，按照每天两孔的速度，1月30日将实现桥梁贯通。视频中有细节介绍。
本网讯 连日来，宁安城际铁路马鞍山段在保证质量的前提下，抢时间，赶进度，架梁工程到本月底将全部结束，进入到桥面作业施工阶段。 我现在是在宁安高铁4标段的施工现场，在我身后架桥机正在进行桥梁的铺架工作，预计本月底，这个标段的桥梁铺架工作将会全部完工。 在宁安城际铁路马鞍山姑溪河大桥段，工作人员正熟练地操作架梁机安装箱梁，记者在现场看到，只剩下12排墩柱等待安装箱梁，架梁工程进入到了尾声阶段。 宁安高铁马鞍山段4标技术员刘高恒：“我们现在基本上的进度就是，每天能够架设两孔梁，因为现在主要是运输途中的时间比较长，像我们这个运梁这个台车，从梁厂现场到这边的话，路上就要两个小时左右。我们现在一片梁的周期，架一片梁的周期基本上在五个小时左右。” 为了加快箱梁安装进度，施工方在保证质量的前提下，采取了同时作业的方式，加快施工进度。 宁安高铁马鞍山段4标技术员刘高恒：“每架设一片梁之后，它要架设下一片梁的话，有一段过孔的工序，为了缩短时间，缩短施工的时间，就是让运输途中的时间和过孔的时间重合。就保证运梁车一到，我们就可以具备架设条件， 立马开始架设，中间这个就不影响运梁的运输时间。” 据了解，宁安城际铁路马鞍山段境内桥、隧道、路基等建设基本完工，目前已由桥下转为桥上工程，随着架梁工程的全面结束，将进入铺设轨道前期准备等施工阶段。宁安城际铁路地处华东苏皖地区，自京沪高速铁路南京南站引出，途经马鞍山、芜湖、铜陵、池州市，跨长江接入安庆市，是国家铁路骨干网“八纵八横”的组成部分，全长258公里，总投资288.54 亿元。其中马鞍山段全长38.5公里，计划今年下半年建成通车。
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发表于 2015-1-26 21:05:11
