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无忧草 发表于 2015-2-4 11:24 现在线路已成熟,要引进到龙门站显然不可能,而且地理位置也不允许,倒是当初建郑西时把龙门站往东移到新 ...
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无忧草 发表于 2015-2-4 11:26 郑州一个站的客流车次都多过洛阳全部了,而二个站都是属“高大上”的那种。 洛阳现在是洛阳/洛阳东/洛阳 ...
wzg0421 发表于 2015-2-6 17:34 最奇葩的是焦作东(原来的武陟,最早叫詹店)离市区有60公里,好些来焦作旅游的在那下车都是叫苦不迭,改站 ...
焦作始发进京车 发表于 2015-2-7 20:51 焦作东,现在只有一趟春运管内临客,所有的图定列车都跨越了。郑焦城际铁路一通车,焦作东站就更没人去了。
cgs 发表于 2015-1-29 11:53 已取消的郑州—成都东K745/6次当初改道孟宝线时也在孟庙办客,不进漯河。
wzg0421 发表于 2015-2-14 18:49 沈阳东和沈阳,郑州东和郑州,错了无非就是坐或地铁公交车转一下,北京南和北京西也是这个道理,在焦作东下 ...
雄风海表 发表于 2015-2-3 14:01 关林站不一定要改洛阳南,仿洛阳龙门站就叫洛阳关林也挺好。
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