济南局开合蚌转合武的线路开上瘾了！

dajunzi · 发表于 2015-1-31 13:58:25

上海小子发表于 2015-1-31 11:16
所以每个局都在为自己的利益考虑.
至于能不能跟着吃肉,就在是否和上局绑在同一根绳子上了.
假如不是,要 ...

跟着上局？这些项目应该是地方努力争取来的！

两江总督 · 发表于 2015-1-31 14:03:02

本帖最后由两江总督于 2015-1-31 14:04 编辑

这些线路是丄局给修的？那是安徽自己努力的结果。你举苏北的例子恰恰反证了修路靠政府，不靠路局，指望丄局给安徽修路，只怕里程不仅不会增加，反而已有线路都会被他们拆了

小黑猪 · 发表于 2015-1-31 14:15:11

一双老棉鞋发表于 2015-1-31 10:32
在上局+部分沪宁杭人看来，安徽就是低人一等，扬子和金陵的社会新闻，开篇一律是：安徽来宁务工的某某

别提了
现在流行来自安徽南京的一对情侣。。。。

上海小子 · 发表于 2015-1-31 15:00:53

本帖最后由上海小子于 2015-1-31 15:29 编辑

两江总督发表于 2015-1-31 14:03
这些线路是丄局给修的？那是安徽自己努力的结果。你举苏北的例子恰恰反证了修路靠政府，不靠路局，指望丄局 ...

这个需要地方政府和铁路局共同配合努力才会有的结果.若有一方不积极,不配合,事情就会搞的不那么简单.安徽铁路的大动脉,京沪沪汉蓉涉及到多方利益,正因为大家有着共同的方向,才有了这些铁路,光靠安徽努力是远远不够的.
再说了,如果上局铁了心优先发展苏南上海浙江的铁路网.无视连接西部的铁路,恐怕现在通车的是沪通-沿海宁通金温等城际铁路.而合福宁安就会无限期的拖延.

就举个例子吧,GDP总量比安徽高得多,大城市比安徽多的多的山东省,就算是独立铁路局,它现在拥有的,不过是京沪高铁,济青青荣城际.后两条都是限速200的铁路,山东好多地级市都还没有通城际铁路,甚至有些城市还没有进入铁路网,你能说山东省不去争取?

dajunzi · 发表于 2015-1-31 15:34:34

山东是沿海，安徽是靠近沿海的中部，不看经济总量，单从修路对路网完善度的贡献来看，修安徽的边际收益要高，比如，比一比两省周边省份的gdp总和，安徽即使去掉江浙，也比山东的高。再有，沿海的福建也是相对经济铁路也是滞后的，因为备战需要，但江西却好很多，京九当然要从江西走了不可能绕一圈从沿海走，所以不能拿山东比安徽

dajunzi · 发表于 2015-1-31 15:52:37

谁都知道，修铁路是国家发改委审批，是复杂的博弈。客观一点说，安徽如果不跟上局，很难说会比现状好，这一点是毋庸置疑的！

ruiyup · 发表于 2015-1-31 17:10:54

上海小子发表于 2015-1-31 15:00
这个需要地方政府和铁路局共同配合努力才会有的结果.若有一方不积极,不配合,事情就会搞的不那么简单.安徽 ...

还别说：山东省在郭树清来之前，几十年来在铁路建设方面做的工作真就不够！
但自郭来之后，山东建成、在建或确定建设的200km/h及以上级别的铁路，已覆盖17地市中的14个——比以前强多了。

一双老棉鞋 · 发表于 2015-1-31 17:23:50

dajunzi 发表于 2015-1-31 13:51
你也是，既然知道，干嘛非要去人家那儿，又非要看人家的报纸呢！

人生几多无奈，为了生活，哪能想去哪里就去那里

一双老棉鞋 · 发表于 2015-1-31 17:25:01

小黑猪发表于 2015-1-31 14:15
别提了
现在流行来自安徽南京的一对情侣。。。。

不是现在，是多年以来，扯得远一点，苏皖分省就是个错误

合肥南 · 发表于 2015-1-31 17:39:20

忍辱负重啊

bokker2 · 发表于 2015-1-31 17:53:23

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bokker2 · 发表于 2015-1-31 17:56:21

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bokker2 · 发表于 2015-1-31 17:58:18

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bokker2 · 发表于 2015-1-31 17:59:55

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zdevil · 发表于 2015-1-31 18:24:32

上海小子发表于 2015-1-31 11:16
所以每个局都在为自己的利益考虑.
至于能不能跟着吃肉,就在是否和上局绑在同一根绳子上了.
假如不是,要 ...

宁启复线+电气化几年了

小奇怪2011 · 发表于 2015-1-31 18:37:25

ruiyup 发表于 2015-1-31 17:10
还别说：山东省在郭树清来之前，几十年来在铁路建设方面做的工作真就不够！
但自郭来之后，山东建成、在 ...

郭的以前职务可是建行行长，钱还是问题么

risknick · 发表于 2015-1-31 19:08:05

bokker2 发表于 2015-1-30 22:24
在北城站上下人不就行了吗

合武如何直通合蚌进北城？

合肥南 · 发表于 2015-1-31 21:01:06

dajunzi 发表于 2015-1-31 13:58
跟着上局？这些项目应该是地方努力争取来的！

合宁武是老刘，合蚌是京沪支线，合福是国家战略，商杭、合九是地方争取。这方面上局也没有多大权利吧。路局的权力主要在机关、固定资产的配备方面。

1070643517 · 发表于 2015-2-1 09:07:48

上海小子发表于 2015-1-31 11:16
所以每个局都在为自己的利益考虑.
至于能不能跟着吃肉,就在是否和上局绑在同一根绳子上了.
假如不是,要 ...

除了宁安和京沪，哪条线路不是跟霸都有关要说安徽铁路发展霸都沾光，其他没有修个宁安，修了N年还是没通车，不经过霸都的京沪高铁因为两头是中国最重要的两个市，所以修的快

hztlw123 · 发表于 2015-2-1 09:12:48

1070643517 发表于 2015-2-1 09:07
除了宁安和京沪，哪条线路不是跟霸都有关要说安徽铁路发展霸都沾光，其他没有修个宁安，修了N年还是没 ...

每次看到霸都，还以为是北京或南京！
合肥怎么能称呼为霸都，意淫的吗？

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