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十三五新沪汉蓉沿江高铁开工还是很有希望的

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发表于 2015-2-16 09:12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天湖北省汉十高铁随州南站开工现场黄民亲口说的

这个黄民很火啊,力推郑万铁路全线350,在新沿江350建成之前利用郑万+汉十高铁出川。。。

今天黄民在出席武襄十客运专线开工仪式上说的& w; K8 X4 v/ W5 b1 S" \
十三五开工南京合肥武汉荆门宜昌段,在宜昌接入郑万4 p1 M$ \3 N5 H6 r
全线竣工前利用武襄转郑万形成沪汉蓉渝快速客运通道,预计2022年武襄转郑万年客流量超过1000万
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我也是转的,看看就好
 楼主| 发表于 2015-2-16 09:13:31 | 显示全部楼层
哦对了,新沪汉蓉不走荆州,过荆门-宜昌-打通郑万。。
 楼主| 发表于 2015-2-16 09:17:01 | 显示全部楼层
麻城也是碉堡,双350,一250,一160
8线,新沪汉蓉 ,新京九,合武,京九

可惜了这么好的区位,城市本身发力不足
发表于 2015-2-16 09:59:57 来自手机 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-2-16 09:17
麻城也是碉堡,双350,一250,一160
8线,新沪汉蓉 ,新京九,合武,京九


湖北应该考虑增加几个地级市:武胜关市(大悟),麻城市,仙桃市,赤壁市
发表于 2015-2-16 11:55:09 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-2-16 09:17
麻城也是碉堡,双350,一250,一160
8线,新沪汉蓉 ,新京九,合武,京九

上级政府打压的原因
发表于 2015-2-17 08:36:26 | 显示全部楼层
期待早日开工。
发表于 2015-2-17 17:24:10 | 显示全部楼层
麻城,经济、人口,都不足以支撑客流。
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