咱们的车站规模规划是不是有点形而上学？完全不考虑实际情况！

hpcym

人民号机车 发表于 2015-5-7 10:57
广州是枢纽地位高于深圳，人口，辐射面，政治地位也大于深圳，应该广州有更多始发车，深圳因广州近而少长 ...

广深之间抢铁还要抢钱哩

球形闪电

hpcym 发表于 2015-5-7 12:03
昆山京沪，京沪高，沪宁城际三站合一，要多爽有多爽

再看看苏州，一市分三站，隔得还挺远，要多操蛋有多操蛋，就这样的格局，哪个站也别想成为大站。

hypersky

hpcym 发表于 2015-5-7 12:03
昆山京沪，京沪高，沪宁城际三站合一，要多爽有多爽

我是觉得长三角的城际选择利用老站非常科学，利于节省短途乘车时间。

hpcym

球形闪电 发表于 2015-5-7 13:39
再看看苏州，一市分三站，隔得还挺远，要多操蛋有多操蛋，就这样的格局，哪个站也别想成为大站。

苏州普铁和沪宁城际是共站的兄弟