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芜湖市区弋江到芜湖之间的四线段

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发表于 2015-4-16 22:31:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
高手们判断一下,图中左边双线不是1型板,应该不是宁安正线,那就是商杭的并行段?看上去线间距不错。
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发表于 2015-4-16 22:40:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-16 22:57:49 来自手机 | 显示全部楼层
就是宁安 这段宁安是Ⅰ型双块式无砟轨道
 楼主| 发表于 2015-4-16 23:12:21 | 显示全部楼层
鸠兹寻梦 发表于 2015-4-16 22:57
就是宁安 这段宁安是Ⅰ型双块式无砟轨道

哦?和沪宁的1型板不大一样啊
发表于 2015-4-16 23:44:35 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-4-16 23:12
哦?和沪宁的1型板不大一样啊

沪宁是I型板式 宁安只是芜湖市区这一小段是I型双块式,绝大部分是I型板式 宁安轨道工程:全线除芜湖站(DK83+700~DK87+111)段、铜陵东(DK160+820~DK167+200)段、安庆长江大桥至安庆段(DK244+517~DK265+100)采用有砟道床外,其余地段为CRTS I型板式无砟轨道结构(其中DK87+111~DK90+607小半径地段采用CRTS I型双块式无砟轨道结构),正线为无砟轨道的站场与正线相邻到发线采用CRTS I型双块式无砟轨道结构。
发表于 2015-4-17 08:46:22 | 显示全部楼层
鸠兹寻梦 发表于 2015-4-16 23:44
沪宁是I型板式 宁安只是芜湖市区这一小段是I型双块式,绝大部分是I型板式 宁安轨道工程:全线除芜湖站(D ...

前后都是日本版,中间夹着3公里的雷达2000,也是醉了
发表于 2015-4-17 09:12:06 | 显示全部楼层
图中为由北往南看,左边是宁安,右边是商杭,芜湖站至弋江站两线路线间距均为4.6米。
发表于 2015-4-17 10:44:46 | 显示全部楼层
看上去是三线呀?怎么是四线?
发表于 2015-4-17 10:53:06 | 显示全部楼层
xuxule2013 发表于 2015-4-17 10:44
看上去是三线呀?怎么是四线?

这一段是跨青弋江大桥的四线并行,只是拍摄角度问题,左边是宁安正线,目前进度是在等待铺轨,右边是商杭、皖赣共用正线,正在进行轨道板铺设工作。
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发表于 2015-4-17 11:21:30 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-17 11:27:36 | 显示全部楼层
天堂主 发表于 2015-4-17 10:53
这一段是跨青弋江大桥的四线并行,只是拍摄角度问题,左边是宁安正线,目前进度是在等待铺轨,右边是商杭 ...

商杭铁路芜湖不是另造大桥吗?
发表于 2015-4-17 11:32:32 | 显示全部楼层
xuxule2013 发表于 2015-4-17 11:27
商杭铁路芜湖不是另造大桥吗?

你把青弋江和长江搞混了么?
发表于 2015-4-17 11:37:17 | 显示全部楼层
天堂主 发表于 2015-4-17 11:32
你把青弋江和长江搞混了么?

没看清楚,我以为是长江!
发表于 2015-4-17 12:51:31 | 显示全部楼层
7101 发表于 2015-4-17 09:12
图中为由北往南看,左边是宁安,右边是商杭,芜湖站至弋江站两线路线间距均为4.6米。

这一段4.6米够用了
发表于 2015-4-20 09:56:02 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2015-4-17 12:51
这一段4.6米够用了

宁安好像全线4.6。商杭伪350的路段也太多太多。
发表于 2015-4-20 20:29:02 | 显示全部楼层
7101 发表于 2015-4-20 09:56
宁安好像全线4.6。商杭伪350的路段也太多太多。

据说宁安大部分是4.6m?
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