合福安徽段直通平均旅速预计170，管内预计150

attack0 · 发表于 2015-5-4 08:49:57

七七八八发表于 2015-5-3 15:20
先问一下，你一年自费坐多少火车？坐多少飞机？

近五年内，最高的一年自费火车20000+公里，全GCD。其他年份也不下10000公里，非GCD极少。
公费里程约为自费的三倍.
飞机没统计过，不过国内出差基本火车。

caobing · 发表于 2015-5-4 10:44:02

七七八八发表于 2015-5-3 15:18
一大段话，应该是福州人。听说福州下面的福清等地在外的华侨很多，坐到上海浦东，转飞机去国外很方便。铁 ...

你真是个不查资料的键盘党，
请你回答一下，为何广州-长沙的飞机几乎消失了？广州-武汉的飞机也少了这么多？另外为什么上海-南昌的飞机也越来越少了？福州-南昌为啥一趟飞机都没有？北京到石家庄为啥一趟飞机也没有？上海到南京为啥也没有飞机？

七七八八 · 发表于 2015-5-4 14:02:25

attack0 发表于 2015-5-4 08:49
近五年内，最高的一年自费火车20000+公里，全GCD。其他年份也不下10000公里，非GCD极少。
公费里程约为 ...

坐的真多，飞机、高铁都可以选。

七七八八 · 发表于 2015-5-4 14:08:02

caobing 发表于 2015-5-4 10:44
你真是个不查资料的键盘党，
请你回答一下，为何广州-长沙的飞机几乎消失了？广州-武汉的飞机也少了这么 ...

以前可能有暴利，现在没什么钱赚，继续去找暴利有钱赚的航线。

wyh92 · 发表于 2015-5-4 15:14:15

七七八八发表于 2015-5-3 15:18
一大段话，应该是福州人。听说福州下面的福清等地在外的华侨很多，坐到上海浦东，转飞机去国外很方便。铁 ...

福州机场国际航线不少至少到美国和到西班牙的都有

wyh92 · 发表于 2015-5-4 15:14:52

caobing 发表于 2015-5-4 10:44
你真是个不查资料的键盘党，
请你回答一下，为何广州-长沙的飞机几乎消失了？广州-武汉的飞机也少了这么 ...

上海南京还真有

attack0 · 发表于 2015-5-4 15:25:06

七七八八发表于 2015-5-4 14:02
坐的真多，飞机、高铁都可以选。

这个都觉得多，只能说明你出门确实少，所以上面的讨论的帖子你对客流没啥感性认识，坐在电脑前根据各省人口拍脑袋自己想。
通常年份自费一年10000多公里，也就是出门旅游五六趟的样子，去北京一趟往返就4000公里了...上海南京一趟往返就2000公里...

公费的大都出差，对于出差多的一年跑十万公里我项目组的都好几个，我这算是少的。当然这个工作性质强相关。

七七八八 · 发表于 2015-5-4 15:33:45

wyh92 发表于 2015-5-4 15:14
福州机场国际航线不少至少到美国和到西班牙的都有

这里就这些，http://www.xiafz.com.cn/Index.aspx?NodeID=79

4月30日上午，福州飞往纽约经停上海的东方航空MU587航班上，
http://www.mnw.cn/news/fz/898910.html

国际城市

新加坡、吉隆坡、东京、大阪、首尔（包机）、暹粒、雅加达、曼谷

七七八八 · 发表于 2015-5-4 15:35:07

attack0 发表于 2015-5-4 15:25
这个都觉得多，只能说明你出门确实少，所以上面的讨论的帖子你对客流没啥感性认识，坐在电脑前根据各省人 ...

合福开通后，欢迎高铁去黄山、九华山游玩，多玩几天多去几次。

wyh92 · 发表于 2015-5-4 15:37:45

七七八八发表于 2015-5-4 15:33
这里就这些，http://www.xiafz.com.cn/Index.aspx?NodeID=79

4月30日上午，福州飞往纽约经停上海的东方 ...

我见到过有西班牙回国福州机场是第一入境地的

古徽新韵 · 发表于 2015-5-4 15:43:45

楼已歪，建议暂停讨论。

caobing · 发表于 2015-5-5 12:29:12

本帖最后由 caobing 于 2015-5-5 12:30 编辑

wyh92 发表于 2015-5-4 15:14
福州机场国际航线不少至少到美国和到西班牙的都有

那没有。
您可以记错了。
目前福州机场没有洲际航线，
航班都仅限在日韩、新马泰及港澳台等亚洲国家，
不过年内会有到澳洲和美国的直航航线倒是真的（东方航空为了抢夺市场，已经先期开行福州-上海-美国航线，但毕竟是中停航班），
在美国各地都有不少来自福州的早年偷渡客（也就是央视口中的华侨），
福州所辖的沿海县市的很多村虽然房子都是欧式建筑，
但却只有老人和小孩，
父母都在海外，而且遍布北美、日本、南美和澳洲。

福建是前线，中央几乎都0投入，民不聊生，靠海的人捕鱼也没办法卖高价，只能是走偷渡这条路，不过现在这些人回国后很多反而比窝在国内的人混得好，靠自己双手劳动所得都值得肯定。

wyh92 · 发表于 2015-5-5 14:50:36

caobing 发表于 2015-5-5 12:29
那没有。
您可以记错了。
目前福州机场没有洲际航线，

中停航班只要不换机还算直通

edda · 发表于 2015-5-5 14:52:46

caobing 发表于 2015-5-5 12:29
那没有。
您可以记错了。
目前福州机场没有洲际航线，

问题是就是这些偷渡客害的大家很多地方的签证拒签率很高你作为他们的同乡应该受害更大才是

temite · 发表于 2015-5-5 16:13:05

无病呻吟发表于 2015-5-2 14:05
记者用里程除速度算出来的，不能当真！

妓者好厉害
10分钟到巢湖 30分钟到铜陵 1小时到黄山
这下打脸

tyronn · 发表于 2015-5-5 16:20:21

temite 发表于 2015-5-5 16:13
妓者好厉害
10分钟到巢湖 30分钟到铜陵 1小时到黄山
这下打脸

记者们都是拿着计算器捣出来的，哈哈

vavol · 发表于 2015-5-5 16:28:45

福厦高速铁道发表于 2015-4-29 22:04
沪杭沪宁杭甬也都这德行

沪宁毕竟中间大客流的站多，但是宁杭杭甬这样停真让郁闷，还有直通G，在宁杭中间停6站的，且只有1对车G31/2在中间停1站的，客流又没有几个站是好的。最慢的G在宁杭速度是140km/h

caobing · 发表于 2015-5-5 16:54:23

vavol 发表于 2015-5-5 16:28
沪宁毕竟中间大客流的站多，但是宁杭杭甬这样停真让郁闷，还有直通G，在宁杭中间停6站的，且只有1对车G31 ...

但还是照样停靠了啊，
而且过了这么久都没有任何改观。。。

caobing · 发表于 2015-5-5 17:01:15

edda 发表于 2015-5-5 14:52
问题是就是这些偷渡客害的大家很多地方的签证拒签率很高你作为他们的同乡应该受害更大才是

就我个人而言，从某种角度来说我还挺欣赏这些偷渡客的，
他们的家乡原先又穷又破，
70年代甚至连生存都成问题，
他们出去是为了给家人一个更好的条件，
去国外是很痛苦的，被人歧视，工作辛苦，自己辛苦积攒下来的钱也都悉数寄回国内，
假如家乡有好的条件谁也不愿意背井离乡去吃苦对吧？

其实他们当时的处境比现在从西部地区到东部地区打工的人难多了，
语言不通，到处被压榨。我相信，如果把东西部隔一道墙或者需要签证的话，同样会有大把西部的人偷渡，这就是人性求生或者说是追求更好生活的本能，当然我说的仅仅是假设而已。

当然我并不支持偷渡，只能说是理解吧。至于个人签证，我觉得那种会歧视我的国度我是不会想去的，即便没有偷渡客，美国人也很难不歧视中国人，经济基础差距太大，即便生活在美国的华人也只是二等公民，从来不是上层社会的人种。

有点扯远了哈。

taylor1984 · 发表于 2015-5-6 21:35:35

caobing 发表于 2015-5-5 16:54
但还是照样停靠了啊，
而且过了这么久都没有任何改观。。。

杭州枢纽能用，就没人关注，实际杭州枢纽是沪宁杭最大的瓶颈，每次G55 G165从杭州东到绍兴北都晚点2分
宁杭并不慢，只是为了培养客流，停得多，总之车速跟经停数量书最大的矛盾，而增加经停又能增加客流和收入

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