海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 16450|回复: 22

全国23个特等站

[复制链接]
发表于 2015-5-10 08:52:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
回顾八十年代,全国共有23个特等站(摘自《铁道知识》1985年第1期)。
全国23个特等站0.jpg
发表于 2015-5-10 11:53:07 | 显示全部楼层
现在全国有多少个特等站
发表于 2015-5-10 12:04:22 来自手机 | 显示全部楼层
株洲站,唉
发表于 2015-5-10 12:30:42 | 显示全部楼层
从这张图来看,中间那块是塌陷了

武汉是急需 啊,呵呵。
发表于 2015-5-10 15:49:35 | 显示全部楼层
几十年前的东西拿出来只能感慨一下
发表于 2015-5-10 15:54:31 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-10 12:30
从这张图来看,中间那块是塌陷了

武汉是急需 啊,呵呵。

怎么看上去是西南华南塌陷
发表于 2015-5-10 15:58:23 | 显示全部楼层
那时南昌还是一根葱!
发表于 2015-5-10 17:54:47 来自手机 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-5-10 15:54
怎么看上去是西南华南塌陷

战备铁路吧
发表于 2015-5-11 00:27:02 来自手机 | 显示全部楼层
牡丹江和齐齐哈尔也是特等站?
发表于 2015-5-11 03:00:40 | 显示全部楼层
那时候的大东北是多么威武呀
 楼主| 发表于 2015-5-11 08:13:56 | 显示全部楼层
oldsheep35 发表于 2015-5-11 03:00
那时候的大东北是多么威武呀


那时的特等站主要集中在东北和京沪、京广、陇海线。
发表于 2015-5-11 10:27:34 | 显示全部楼层
株洲站,唉
发表于 2015-5-11 11:34:14 | 显示全部楼层
这种字体叫什么?一看到就有种老铁路的感觉
发表于 2015-5-11 12:04:43 | 显示全部楼层
根本没有看到合肥
发表于 2015-5-11 12:15:32 | 显示全部楼层
三十年河东三十年河西
发表于 2015-5-11 12:19:16 来自手机 | 显示全部楼层
徐州依然在坚守。
发表于 2015-5-11 12:26:24 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2015-5-11 12:04
根本没有看到合肥

合肥当时应该是二等站了吧~
客运向南只能到芜湖北(有过轮渡到厦门的客车,不久就停摆了)
向北能到张楼,通过蚌埠绕行到上海,还有到北京的始发车,隔一天有一趟到成都的始发车~
那时的合肥站在省内都排不上号吧~
头像被屏蔽
发表于 2015-5-11 12:27:41 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-5-11 22:13:39 | 显示全部楼层
yushanhushidai 发表于 2015-5-11 12:26
合肥当时应该是二等站了吧~
客运向南只能到芜湖北(有过轮渡到厦门的客车,不久就停摆了)
向北能到张楼, ...

合肥当时似乎是一等站

客运虽然不行,但是货运似乎还可以
发表于 2015-5-11 22:14:22 | 显示全部楼层
bokker2 发表于 2015-5-11 12:27
广州成都这些大城市都不是特等站呀~~~

85年衡阳--广州似乎还是单线
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-11 21:57

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表