希望合安九铁路经过黄梅。。。。。。。。。。

红P-黑S-齐B

【网民留言】

希望合安九铁路经过黄梅，方便江北四线400万人的出行的希望，不用转车九江转车

答复意见：

网友你好 合肥-安庆-九江客运专线由两个项目组成。合肥-安庆段计划先行建设，另外一段就是安庆-九江段。具体的线路走向为：合肥南站引出，经肥西、舒城东、庐江南、桐城东、香铺站、安庆北站(北部新城)、潜山、太湖、宿松(考虑长铺或五里设站，沿省道S213宿复线经洲头过江，宿松公铁两用大桥已纳入国家交通规划)、江西省彭泽县(定山镇)、湖口、九江站。计划2015年开工，工期4年左右。这条新建合九客专与既有合九老铁路相比，不再取道湖北境内过江，而是新建宿松过江通道桥，从宿松县越过长江直达九江。 黄梅作为黄冈市境内铁路设站最多的县市，在推动以九江为中心的赣鄂皖沿江开放开发中，提出在《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》下，构筑一体发展的“大交通”。不断完善铁路网建设。以现有的昌九客运专线为基础，积极与其它正在规划建客运专线对接，提升铁路的客货运能力。请继续关注湖北交通发展，多提宝贵意见。

我是笨笨男孩

九江做好爆破组准备

simonrh

我是笨笨男孩 发表于 2015-5-14 22:37
九江做好爆破组准备

什么意思？

双层先行号

安庆那边根本就没什么客流，开通了之后只会亏损，强烈支持池九城际方案，既能节约时间，又能避免南京、上海方向列车到九江出现多次过江的走向。

玉山飞狼

安徽人瞎闹，弯弯曲曲的线路，争了面子输了里子，多投资多花钱多费时间

红P-黑S-齐B

玉山飞狼 发表于 2015-5-15 06:46
安徽人瞎闹，弯弯曲曲的线路，争了面子输了里子，多投资多花钱多费时间

这条消息是否为最终定论，尚待时间检验，切勿轻易相信湖北人，小鸟狡猾奸诈的作风世人皆知，加上老表与小鸟的眉来眼去、狼狈为奸，一唱一和，煞有介事，安徽决不能掉以轻心，沉浸在得意洋洋之时被偷袭，中了他们的迷魂阵，麻痹大意、掉以轻心，追悔莫及啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。

1070643517

双层先行号 发表于 2015-5-15 00:34
安庆那边根本就没什么客流，开通了之后只会亏损，强烈支持池九城际方案，既能节约时间，又能避免南京、上海 ...

fangpi 走池州就有客流？

红P-黑S-齐B

simonrh 发表于 2015-5-14 22:40
什么意思？

在九江市内大拆迁

飘来荡去007

在九江市内大拆迁

江西九江妥协了？如果真妥协了，九江得花不少钱搞拆迁了。

wfdm3

不知道是不是因为前2天湖北铁路办到安徽和江西，就合安九的线路走向达成了一致？？，最终要看铁路总公司了。估计铁总最终也会妥协。湖北方面极力推动武汉--安庆--杭州客专，需要安徽方面的支持。估计会对合安九线路妥协，同意不过湖北的方案。
这样京九客专的桥位估计也会移到宿松去。肯定是公铁两用四线铁路大桥，武汉以下桥段，，新建的铁路主导的桥梁，除了南京大胜关和安庆长江大桥。其余都是公铁2用桥。
从线路工程造价角度，走宿松不一般的饶，造价比走黄梅高。

1070643517

wfdm3 发表于 2015-5-15 09:04
不知道是不是因为前2天湖北铁路办到安徽和江西，就合安九的线路走向达成了一致？？，最终要看铁路总公司了。 ...

最直线走法就是九江 湖口 彭泽 望江 安庆此方案江西最欢迎因为这样覆盖了九江市湖口彭泽 且高铁离安庆市区还要近，可惜安徽省里不同意 非得从九江湖口来个90度直角拐到宿松 这样沿线经过安庆市县比较多 覆盖人口广，走宿松  太湖 潜山 每隔几十公里就有一个站，我想问这是高铁么 这是城际吧？二胖不是想京九高铁拐么？这么绕 车站还这么密 别等到最后偷鸡不成蚀把米

江州客

飘来荡去007 发表于 2015-5-15 08:46
江西九江妥协了？如果真妥协了，九江得花不少钱搞拆迁了。

九江在规划上有一条预留通道进九江站，正线对接昌九城际，拆迁量不大

湖北不想参与也可以理解，黄梅一个县在未来停车上肯定受压制，合九肯定以安徽的车为主，参考现在的老合九

红P-黑S-齐B

wfdm3 发表于 2015-5-15 09:04
不知道是不是因为前2天湖北铁路办到安徽和江西，就合安九的线路走向达成了一致？？，最终要看铁路总公司了。 ...

其实合安九桥位之争，就是安徽和湖北两省在台上台下综合实力的较量，江西方面的意见在任何方面都无博弈筹码，可以忽落不计，倒是湖北方面可以拿来做文章，目前来看，安徽在合安九方面小胜，但是这东西随时都存在变数，不开工打桩都不算数，尤其面对阴险狡诈的小鸟省，决不能掉以轻心，小鸟出尔反尔已有先例！

小鸟的变乖和妥协换取了安徽对武杭支持的回报，小鸟也获利，倒是老表被湖北玩弄了。

至于铁总，你以为他是个得罪人的缺，只要地方争议不大，他才懒得掺搅浑水，顺水推舟是铁总一贯的作风！

红P-黑S-齐B

飘来荡去007 发表于 2015-5-15 08:46
江西九江妥协了？如果真妥协了，九江得花不少钱搞拆迁了。

九江不妥协又能怎么样，博弈是需要台上台下“综合实力”的，别说九江，就是江西又能如何，这是现实这是规律这是国情，两害相较取其轻，不妥协损失更惨重，九江的折腾只能成全小鸟，被小鸟利用而已，小鸟的妥协换取安徽了对武杭的支持。

厦蓉快铁

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-15 11:24
其实合安九桥位之争，就是安徽和湖北两省在台上台下综合实力的较量，江西方面的意见在任何方面都无博弈筹 ...

“其实合安九桥位之争，就是安徽和湖北两省在台上台下综合实力的较量，江西方面的意见在任何方面都无博弈筹码，可以忽落不计”
在楼主眼里。江西就是这样的绵羊是吧！不就是算计江西北上必经万恶（皖鄂）之地吗？

江州客

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-15 11:24
其实合安九桥位之争，就是安徽和湖北两省在台上台下综合实力的较量，江西方面的意见在任何方面都无博弈筹 ...

你真以为宿松过江对安徽有利?

我不知道你有没有运转过铜九，从九江城东进九江站的感觉估计和杭甬客专进宁波站差不多

安徽差不多南下多耗时20分钟，经过江西彭泽，湖口两县。得到的无非是宿松一个公铁两用桥，宿松人过桥到江南，难道江西人不收费?

我是笨笨男孩

如果真的走宿松过江，宿松那个湾迟早要钉在历史的耻辱柱上

其次，安九段根本就没有确定最终方案

至于说湖北拿支持安九段换取武～杭的支持也是不知道哪里冒出来的消息

小布君

武汉-安庆-杭州  具体是怎么走的？

江州客

红P-黑S-齐B 发表于 2015-5-15 11:24
其实合安九桥位之争，就是安徽和湖北两省在台上台下综合实力的较量，江西方面的意见在任何方面都无博弈筹 ...

你都没有搞清楚湖北这段话的意思，他的意思是他要搞铁路对接昌九客运专线的正线

顺昌之星

1070643517 发表于 2015-5-15 10:35
最直线走法就是九江 湖口 彭泽 望江 安庆此方案江西最欢迎因为这样覆盖了九江市湖口彭泽 且高铁离安庆市区 ...

能把安庆的责任推得一干二净，到都成了安徽省和合肥的事了，真不要容易啊。
走东至、走黄梅或走宿松和合肥有什么关系？
合肥要的是快速联通江西和广东，为自己的枢纽锦上添花而已。
对谁来说才是雪中送炭，线路迟迟部落停，问题一直出在谁身上？