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楼主: shenrui715

宁安与合福联络跨线车次预测有哪些呢

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发表于 2015-5-20 22:25:54 来自手机 | 显示全部楼层
规划了武黄的,安庆直达黄山,无须铜陵转向
发表于 2015-5-20 22:29:49 来自手机 | 显示全部楼层
皖赣扩能后,南京从芜湖直上黄山。镇宣好了,苏南直达黄山。商杭在建,东北换向已不需要。马巢建好,马鞍山勿需铜陵转向。
发表于 2015-5-20 22:51:52 来自手机 | 显示全部楼层
规划了武黄的,安庆直达黄山,无须铜陵转向。皖赣扩能后,南京从芜湖直上黄山。镇宣好了,苏南直达黄山。商杭在建,东北换向已不需要。马巢建好,马鞍山勿需铜陵转向。
发表于 2015-5-21 07:58:35 | 显示全部楼层
shangrila 发表于 2015-5-20 20:05
别的不说,安庆北京南100%有

杭州可以以后再说 上海方向和北京方向很有必要
 楼主| 发表于 2015-5-21 08:30:10 | 显示全部楼层
sgym945 发表于 2015-5-20 22:51
规划了武黄的,安庆直达黄山,无须铜陵转向。皖赣扩能后,南京从芜湖直上黄山。镇宣好了,苏南直达黄山。商 ...

你说的的确挺好 但是问题是有的在建有的还在规划,请问这五年怎么办?是可以坐视不管还是可以暂时借道缩短培养下客流呢?
我想大多数旅客最看重的是时间和价格,至于火车怎么走怎么绕不是他们所关注的
发表于 2015-5-21 08:34:10 | 显示全部楼层
shenrui715 发表于 2015-5-20 19:53
贺兄怎么也犯错了,宁安与合福只有一条西北联络线啊 方便安庆池州铜陵北上南下 规划中有条西南联络线和宁 ...

笔误。西南……
发表于 2015-5-21 08:58:23 来自手机 | 显示全部楼层
飞雪连天021 发表于 2015-5-20 13:16
上海虹桥黄山北的火车换向几次啊

两次吧 铜陵 铜陵北各调一次向
发表于 2015-5-21 13:06:02 | 显示全部楼层
前三个肯定有,剩下的估计还能有个虹桥到黄山北,毕竟管内还有苏南客流,换两次向无所谓。其他的都够呛
发表于 2015-5-21 13:08:37 来自手机 | 显示全部楼层
我想问 你怎么确定宁安开通后都是D?
 楼主| 发表于 2015-5-21 14:16:35 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2015-5-21 13:08
我想问 你怎么确定宁安开通后都是D?

开D开G在南京南到安庆段都一个收费价格吧 ,D G都一样的  短途会是D字头,进入沪宁 合福应该会是G字头
我的问题这样修改下:在南京南到安庆段,无论开G或D 时速和价格是否能达到大西高铁那样性价比高的模式?
发表于 2015-5-21 14:18:48 | 显示全部楼层
发表于 2015-5-21 15:27:27 | 显示全部楼层
shenrui715 发表于 2015-5-21 14:16
开D开G在南京南到安庆段都一个收费价格吧 ,D G都一样的  短途会是D字头,进入沪宁 合福应该会是G字头
我 ...

争取不要达到什么高性价比,上铁要像广铁看齐,最好超过,票价弄贵一点。
发表于 2015-5-21 15:28:52 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2015-5-21 15:27
争取不要达到什么高性价比,上铁要像广铁看齐,最好超过,票价弄贵一点。

同时,宁安争取多停站,开慢点,到沪宁线上后,争取站站停。
发表于 2015-5-21 15:41:48 | 显示全部楼层
shenrui715 发表于 2015-5-21 08:30
你说的的确挺好 但是问题是有的在建有的还在规划,请问这五年怎么办?是可以坐视不管还是可以暂时借道缩短 ...

这五年怎么办和铁道部没关系,受影响的是部分地区到黄山等地的游客,铜陵不需要考虑其他地方到黄山怎么坐车。铁路办话说的很清楚,铜陵站到黄山北技术上没问题,南下的联络线不太可能修,再结合部分车迷的说法,黄山北到铜陵站走不通,还有车迷曾经说过,大概是铜陵要修南下的联络线,要拆掉合福一段路,也是不太可能的事。
不要再幻想铜陵南下的联络线。
发表于 2015-5-21 16:07:18 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2015-5-21 15:41
这五年怎么办和铁道部没关系,受影响的是部分地区到黄山等地的游客,铜陵不需要考虑其他地方到黄山怎么坐 ...

铜陵人想南下,可以到铜陵北乘车。芜湖马鞍山人民怎么办?等皖赣扩能(商杭)吗?即使商杭开通后  南京会不会开经宁安 商杭到杭州方向的车还是未知。
发表于 2015-5-21 16:43:28 | 显示全部楼层
飞雪连天021 发表于 2015-5-20 13:16
上海虹桥黄山北的火车换向几次啊

两次


发表于 2015-5-21 16:45:53 | 显示全部楼层
上局砀站 发表于 2015-5-20 13:18
那个是经沪宁  合宁 合福的跨线  跟宁安没关系。

合宁合福一样两次换向
发表于 2015-5-21 16:47:10 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2015-5-20 17:43
宁安和合福没有修西北联络线真是白瞎。

没有东南联络线,西北的两条是有的
发表于 2015-5-21 16:47:48 | 显示全部楼层
shenrui715 发表于 2015-5-20 19:53
贺兄怎么也犯错了,宁安与合福只有一条西北联络线啊 方便安庆池州铜陵北上南下 规划中有条西南联络线和宁 ...

不是预留东南联络线吗
发表于 2015-5-21 22:27:02 | 显示全部楼层
esunhsg 发表于 2015-5-20 12:23
高铁换向,那靠椅需不需要还向

很正常啊,我在南京南搭乘动车去郑州,也是在徐州换向的。

乘务员都没有帮忙,广播提示一声之后,旅客们自己动手调换座位方向的。
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