查了下时刻,7.1调图后,彝良和大关站又没有快车停靠了。这两个站在开通初期是有多趟快车停靠的,后来成局以“车站的治安问题”取消了两站的快速列车停靠,仅有一对村村通办客。后来看新闻,说彝良大关县领导去公了下关,尤其是彝良地震后当地官员找了当时来视察的某位领导,某领导指示要恢复彝良站的客运业务,为灾区人民造福,所以彝良站随后恢复了客运业务,大关站好像在去年恢复了快车停靠。但今年年初,彝良站又没有快车停靠了,大关站在7.1后也没有快速列车停靠了,不晓得是什么原因?还是因为网传的治安问题?感觉成局有些喜欢忽悠这些小站,很多小站都找成局希望能多停两趟车,公关后成局也的确应允了,但过不了多久又把车给人家减下来了。比如宝成线上的竹园坝站,当时开通客运业务的时候媒体大肆报道,好像的确也有几趟列车停靠,到现在车越停越少,7.1后也只剩一对车停靠了。而达成线上的蓬溪站更可怜,今年5.20调图后,一趟车都不办理客运业务了。 |