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根宝军师 发表于 2015-5-29 12:42 安徽经济落后呗,客流堪忧呗。
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mutou1900 发表于 2015-5-29 10:57 京沪上行跨越安徽全境18趟 下行跨越安徽全境19趟 上行安徽各站停靠数量分别为 宿州东 6趟 蚌埠南10趟 ...
风生谷底 发表于 2015-5-29 13:47 经济是落后,但是客流真不差。原因不明,但是安徽在京沪高铁所持股份只有大概3%左右,和里程严重不匹配, ...
新闻眼 发表于 2015-5-29 19:57 潜台词就是,上海局不照顾安徽各站了?
watchw 发表于 2015-5-31 18:51 春运数据,蚌埠南36万,德州东23万,沧州西20万!普铁蚌埠站55万,德州站32万,沧州站19万!
风生谷底 发表于 2015-6-1 18:05 我记得爆棚东大概是蚌埠南的2倍,应该是70多万。如果蚌埠南车次足够多的话,应该能达到爆棚东的2/3的样子 ...
hpdyw 发表于 2015-6-1 20:59 所以说皖北这边的客流还是挺给力的
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