温福线2015-7-1调图连江~福鼎区间有36对动车

南昌西~宁波D

锁住心痛 发表于 2015-6-9 21:33
福州漳州的D6221/18，到漳州13：11，从漳州返回福州是14:59，中间将近两个小时，完全可以跑到诏安再立折了 ...

延伸到云霄也不错哦

alavis

taylor1984 发表于 2015-6-9 17:31
其实有没有始发是其次，其实我本人坐车几乎没选择过福鼎的始发车（慢、CRH1、点不合适），过路车票对我来 ...

成都那个D车，不用说宁德，就是福州周边县市都很难赶上。。。71之后又提早了5分钟发车。。。长沙方向只得G车咯
71之后脑残局开始坑1268啦，莫名其妙地提前25分钟发车，让D296踩一脚

嘻嘻哈哈呵呵

taylor1984 发表于 2015-6-9 17:31
其实有没有始发是其次，其实我本人坐车几乎没选择过福鼎的始发车（慢、CRH1、点不合适），过路车票对我来 ...

那是因为你没有试过没有始发是什么情况，昌福沿线去厦门真的是一票难求，节假日就更甚了，最近几个假期开行的假日动车，当当是省内的，都开了4趟。对于你来说过路车很合适，但是对于其他非车迷来说呢？这个世界上非车迷的人数远远大于车迷，你可能会去研究一些购票的窍门，去抢票。可是你知道现在40岁以上没经常出差的人，有的连12306都不会用。
你们宁德地区多好，两趟福州，两趟厦门，一趟龙岩，还可以经停福州南北两站，昌福沿线想坐动车去上海杭州方向要转两次车，因为没有一趟车停靠福州南，福州出发的车时间太早，早班车都赶不上。去深圳也就只有（两）班车，对于昌福的人来说，去龙岩也得转车，没有什么点合适不合适，只有去不去的问题。更不用说诏安了，同是局界，连假日车都没有。其实有没有始发才是主要的。

南昌西~宁波D

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-9 21:52
那是因为你没有试过没有始发是什么情况，昌福沿线去厦门真的是一票难求，节假日就更甚了，最近几个假期开 ...

昌福线有两趟深圳方向动车哦，D2321/2南昌西~深圳北和D2297/6泰宁~深圳北

嘻嘻哈哈呵呵

南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 21:56
昌福线有两趟深圳方向动车哦，D2321/2南昌西~深圳北和D2297/6泰宁~深圳北

感谢提醒，一般都买2297，以至于忽略了2321。。

南昌西~宁波D

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-9 21:58
感谢提醒，一般都买2297，以至于忽略了2321。。

D2321/2南昌西~深圳北存在这么久了算老牌车了你竟然给忽略了

嘻嘻哈哈呵呵

南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 22:00
D2321/2南昌西~深圳北存在这么久了算老牌车了你竟然给忽略了

因为不经常去深圳。。。今年过年去的时候是坐的2297。。。而且这也是我们三明唯一的跨线始发车。。。就把他放大了。。。

alavis

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-9 21:52
那是因为你没有试过没有始发是什么情况，昌福沿线去厦门真的是一票难求，节假日就更甚了，最近几个假期开 ...

去沪杭方向，要么3303去甬温转，要么多花钱去莆田转咯。福州两站中转太折腾了。以后还是南平北了
昌福沿线真是。。。一到高峰节假日就捉襟见肘。票额又是大把地放在南昌。龙岩才是好

嘻嘻哈哈呵呵

alavis 发表于 2015-6-9 22:11
去沪杭方向，要么3303去甬温转，要么多花钱去莆田转咯。福州两站中转太折腾了。以后还是南平北了
昌福沿 ...

3303的票也不好买啊，坐过一次到福州的，三明北上了一大把的人很多都是到甬温的

alavis

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-9 22:13
3303的票也不好买啊，坐过一次到福州的，三明北上了一大把的人很多都是到甬温的

3303好多车站都不卖福州的票。开车前1天(还是2天？)解锁，尽量把客流往6501赶吧，反正6501票多。3303通常限售宁德。

嘻嘻哈哈呵呵

alavis 发表于 2015-6-9 22:16
3303好多车站都不卖福州的票。开车前1天(还是2天？)解锁，尽量把客流往6501赶吧，反正6501票多。3303通常 ...

过年有考虑过3303到宁波转车，后来因为什么原因没选择我忘了，好像是到宁波的时间点不好，后续车太迟就放弃还是怎样，记不太清除了

alavis

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-9 22:20
过年有考虑过3303到宁波转车，后来因为什么原因没选择我忘了，好像是到宁波的时间点不好，后续车太迟就放 ...

到宁波时间还行吧，14:48，上行车不少，还有几个宁波的始发
如果是按照现在的运行图，后面15:28有个G7518，衔接的比较好

leeze

杭广高铁 发表于 2015-6-9 16:54
好像有一对泰宁-深圳北的D车吧

你理解错了，我意思是说诏安连管内车都没有，想像泰宁那样还有始发跨局到深圳的车，诏安就不敢想了。

南昌西~宁波D

leeze 发表于 2015-6-9 22:28
你理解错了，我意思是说诏安连管内车都没有，想像泰宁那样还有始发跨局到深圳的车，诏安就不敢想了。

建议南昌段拿2组CRH2A开南昌西~九江(经南昌)~诏安~福州~诏安~九江(经南昌)~南昌西

嘻嘻哈哈呵呵

alavis 发表于 2015-6-9 22:25
到宁波时间还行吧，14:48，上行车不少，还有几个宁波的始发
如果是按照现在的运行图，后面15:28有个G751 ...

是吗？我刚查的都是17点之后的，难道我看错了？

杭广高铁

alavis 发表于 2015-6-9 21:44
成都那个D车，不用说宁德，就是福州周边县市都很难赶上。。。71之后又提早了5分钟发车。。。长沙方向只得 ...

当年的K8712-K572还不是一样，厦门始发时间一提再提早

南昌西~宁波D

杭广高铁 发表于 2015-6-10 09:15
当年的K8712-K572还不是一样，厦门始发时间一提再提早

几年前K8712好像是厦门站7:55始发

杭广高铁

南昌西~宁波D 发表于 2015-6-10 09:18
几年前K8712好像是厦门站7:55始发

那是走鹰厦漳龙的时候
改走龙厦线后，始发时间就提前了

leeze

南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 23:11
建议南昌段拿2组CRH2A开南昌西~九江(经南昌)~诏安~福州~诏安~九江(经南昌)~南昌西

真有这样的车也行，能始发到南昌也很不错，不过这趟车到诏安的始发时间估计比较晚了，漳南现在缺的主要是上午的北上早班车，建议一大早从厦门始发到诏安，这样到诏安的时候还算是比较早的，再从诏安始发至福州，满足漳南三站上午北上需求。

嘻嘻哈哈呵呵

leeze 发表于 2015-6-10 09:34
真有这样的车也行，能始发到南昌也很不错，不过这趟车到诏安的始发时间估计比较晚了，漳南现在缺的主要是 ...

你这样走，厦门到诏安这段，客流估计很惨淡吧？虽然也就50多分钟的路程。如果漳州过夜，诏安早班始发呢？厦门北动车所建起来应该可以的