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7.1调图湖州站停站时刻表

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发表于 2015-6-8 12:35:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月1日,铁路调图,湖州站新增旅客列车至105列,其中G车93列,D车12列,新开南京南至贵阳北G1484次列车经停湖州站。每天经过宁杭客专列车达到59对,跨越湖州站6.5对~

湖州站-停站及时刻.zip

55.96 KB, 下载次数: 2628

发表于 2015-6-8 12:36:56 | 显示全部楼层
羡慕湖州的停车率~
发表于 2015-6-8 12:43:34 | 显示全部楼层
湖州站也是蛮厉害,6.5对跨它而已
 楼主| 发表于 2015-6-8 12:43:40 | 显示全部楼层
不如吃茶去 发表于 2015-6-8 12:36
羡慕湖州的停车率~

而且基本上跨越的都是南京南、杭州东以及北京南的车次,只有一班是到武汉的列车稍微少一点被跨越了~不过到武汉还是有6班车的一天~
 楼主| 发表于 2015-6-8 12:44:35 | 显示全部楼层
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-8 12:43
湖州站也是蛮厉害,6.5对跨它而已

而且基本上跨越的都是南京南、杭州东以及北京南的车次,只有一班是到武汉的列车稍微少一点被跨越了~不过到武汉还是有6班车的一天~
 楼主| 发表于 2015-6-8 13:05:51 | 显示全部楼层
不好意思,有点错误的地方,G1484是贵阳北到南京南的,G1481才是南京南到贵阳北的~
发表于 2015-6-8 13:45:58 | 显示全部楼层
湖建人表示福州湖州分不清楚啊
当然了,福南人也分不清楚
发表于 2015-6-8 15:12:37 来自手机 | 显示全部楼层
湖州没有普速 这是硬伤 上局的思路就是高铁动车多停 普速叫停 很合理的安排没什么可羡慕的
发表于 2015-6-8 15:14:18 | 显示全部楼层
浙江看湖州,江苏看宜兴。
发表于 2015-6-8 15:49:05 | 显示全部楼层
6.5对应该是13趟,数了一下表里跨越的只有9趟。表不完整的吧
发表于 2015-6-8 15:51:04 | 显示全部楼层
跨局的跨越多达6趟了,反而管内跨越只有3趟,作为宁杭最大的中间站,有点本末倒置了
发表于 2015-6-8 15:56:03 | 显示全部楼层
宁杭怎么才59对,目前不就超过70对了?
 楼主| 发表于 2015-6-8 16:18:25 | 显示全部楼层
zbandrew 发表于 2015-6-8 15:49
6.5对应该是13趟,数了一下表里跨越的只有9趟。表不完整的吧

因为有些是双向跨越的,所以不会出现在这个表里~比如宁波到北京南就有一趟~
 楼主| 发表于 2015-6-8 16:19:11 | 显示全部楼层
zbandrew 发表于 2015-6-8 15:51
跨局的跨越多达6趟了,反而管内跨越只有3趟,作为宁杭最大的中间站,有点本末倒置了

直通的更多,因为还有双向跨越的~
 楼主| 发表于 2015-6-8 16:19:53 | 显示全部楼层
杭客 发表于 2015-6-8 15:56
宁杭怎么才59对,目前不就超过70对了?

宁杭还有从上海走的,不是直接走宁杭客专,而是沪宁、沪杭的~
发表于 2015-6-8 17:36:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 wzl130wzl7180 于 2015-6-8 17:47 编辑

还是湖州好,以后普高一体
 楼主| 发表于 2015-6-9 08:35:25 | 显示全部楼层
wzl130wzl7180 发表于 2015-6-8 17:36
还是湖州好,以后普高一体

普高一体还要等到商杭通车之后,不过宣杭的电气化已经在做前期准备了,预计普速列车将来会有15对左右停靠湖州站~
发表于 2015-6-9 10:15:24 | 显示全部楼层
现在G165下行也跨越湖州,不过,马上停运了
发表于 2015-6-9 10:34:22 | 显示全部楼层
王小鑫Robbie 发表于 2015-6-8 16:18
因为有些是双向跨越的,所以不会出现在这个表里~比如宁波到北京南就有一趟~

加上G57、G58北京到宁波的一对双向跨越,就是11趟,还有一对就算是管内的,那就是8趟跨局跨越,5趟管内跨越。
 楼主| 发表于 2015-6-9 10:48:10 | 显示全部楼层
zbandrew 发表于 2015-6-9 10:34
加上G57、G58北京到宁波的一对双向跨越,就是11趟,还有一对就算是管内的,那就是8趟跨局跨越,5趟管内跨 ...

找到了,是G7637南京南到宁波,以及G7660温州南到南京南的两趟管内车跨越湖州~再加上G57、G58北京南宁波的双向跨越,这样就齐了~
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