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厦门北到合肥南

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发表于 2015-6-30 15:22:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
从目前的售票情况看销售情况比较可观,但不晓得限售情况如何,如果限售到出福建省,那么意味着合肥厦门航空客流北分流很多,大大出乎意料
发表于 2015-6-30 15:24:42 | 显示全部楼层
上海虹桥到福州,厦门北票也卖得不错,看来以后要加车了。
发表于 2015-6-30 15:26:06 | 显示全部楼层
这对车的时间点非常好啊
 楼主| 发表于 2015-6-30 15:33:20 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-6-30 15:26
这对车的时间点非常好啊

但6小时的运行时间相对航空没有优势啊
发表于 2015-6-30 15:36:01 | 显示全部楼层
沪港高铁 发表于 2015-6-30 15:24
上海虹桥到福州,厦门北票也卖得不错,看来以后要加车了。

G1659上海虹桥~厦门北的客流特别好,因为是上海虹桥站和杭州东站到晋江站的唯一一趟车
发表于 2015-6-30 16:03:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 leeze 于 2015-6-30 16:05 编辑
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-30 15:36
G1659上海虹桥~厦门北的客流特别好,因为是上海虹桥站和杭州东站到晋江站的唯一一趟车

本来还一直以为上海到晋江应该很多车呢,还以为你说的只是走合福的G车只有这一趟到晋江,没想查了一下71后,包括走沿海的D车上海到厦门总共有20趟DG车,竟然只有一趟G车停晋江,这对晋江是有多大的仇恨啊,好歹是福建第一县啊,不过上行晋江到上海有9趟,这上下行严重不平衡啊。
发表于 2015-6-30 16:26:26 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2015-6-30 16:03
本来还一直以为上海到晋江应该很多车呢,还以为你说的只是走合福的G车只有这一趟到晋江,没想查了一下71后 ...

对的,下行杭甬高铁中间站没有一趟车到晋江,就是上下行差太多
发表于 2015-6-30 16:41:04 | 显示全部楼层
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