海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: 江州客

沪乍杭铁路是什么定位?

[复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2015-7-9 08:41:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2015-7-9 08:45:26 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-7-9 14:14:03 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-9 08:45
直接装同方向的货就是了,不用编组的,国家不是有十八个集装箱中心站吗,直接往那儿发了,到了大的目的地 ...

就贵国海铁连运那点量,凑满一个方向恐怕要一周。
发表于 2015-7-9 14:15:49 来自手机 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2015-7-9 00:33
不要编组了。直接集装箱中心站之间定班车了。美国加拿大都是这样的。中国的货都是在西岸上火车直接到东部目 ...

你也知道那是美国。
头像被屏蔽
发表于 2015-7-9 14:17:04 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2015-7-9 14:19:27 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2015-7-11 02:10:02 | 显示全部楼层
 根据浙江省铁路建设“八八计划”和铁路总公司近期铁路建设计划安排,1月31日,铁三院沪乍杭项目组来我委,就沪乍杭铁路我市境内的线站位方案进行对接,并进一步征求该线路预可行性研究方案的意见和建议。我委罗永联副主任以及市建委(规划管理局),铁办有关人员参加座谈。

  据铁三院项目负责人介绍,沪乍杭铁路起点为浦东铁路漕泾站,终点为沪杭铁路海宁站,线路全长约80公里,我市境内涉及平湖、嘉兴港区、海盐和海宁等地,初步确定铁路等级为客货运双线电气化铁路,设计行车速度200公里/小时。此外,重点介绍了我市境内线路走向和站场设置的多方案比选。

  另据了解,铁三院将于近期完成沪乍杭铁路预可行性研究方案的意见征求工作,并上报铁路总公司待评审。
 楼主| 发表于 2015-7-11 02:12:07 | 显示全部楼层
老沪杭要上动车???
发表于 2015-7-11 11:09:08 来自手机 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2015-7-9 14:15
你也知道那是美国。

中国内地不要发展了?铁路要是有美国加拿大一半的效率。集装箱货运会成倍增加。
发表于 2015-7-11 13:40:57 来自手机 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2015-7-11 11:09
中国内地不要发展了?铁路要是有美国加拿大一半的效率。集装箱货运会成倍增加。

国铁这低效作业的死相一时半会儿指望不上。
发表于 2015-7-11 13:42:46 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-9 14:19
可以几个同方向的一起走啊,这里本来就是尽头了,沪昆再转其他方向,第一个节点南昌,第二个节点可以是株 ...

就是我说的一个礼拜凑一列啊
头像被屏蔽
发表于 2015-7-11 15:26:43 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-11 00:26

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表