看来伊春站不准备修通往二站台的天桥了

HAYANZHITONG · 发表于 2015-8-11 10:20:03

看到天桥在站台端是封上的

HAYANZHITONG · 发表于 2015-8-11 10:22:41

跟之前的楼梯有什么区别

sun445842801 · 发表于 2015-8-11 11:13:30

这是为啥呢没钱了?

那一抹阳光 · 发表于 2015-9-7 17:27:43

这修的是什么玩意？有啥用？我也是醉了！

沈局沈站 · 发表于 2015-9-7 18:43:12

这是一个典型的通道结构，想修的话可以很快延伸搭建，当年2195的前身叫Y（游）什么来的？锦州——伊春，是小兴安岭至沈阳、入关的重要列车，也有传说当年分局长和伊春市长是同学，后来西延山海关，北缩哈尔滨。2006年我还去过一回，在五营地区，林区还有未拆除的木制塔吊，木材基本没了，新长出来的树是不能用的白桦，当地人叫白条子，总的感觉可以用“人烟稀少”表达，高寒地区的人口不断流出。基本就是这么些了...

景基 · 发表于 2015-9-7 22:56:02

沈局沈站发表于 2015-9-7 18:43
这是一个典型的通道结构，想修的话可以很快延伸搭建，当年2195的前身叫Y（游）什么来的？锦州——伊春，是小 ...

2195前身番号叫577

lei2034 · 发表于 2015-9-8 08:28:39

其实可以看看效果图当初计划也没有到二站台天桥
反正最终这个天桥也是摆设
现在伊春站进度已经开始修建雨棚了
最终将在一楼候车二楼应该是摆设了

lei2034 · 发表于 2015-9-8 08:38:28

沈局沈站发表于 2015-9-7 18:43
这是一个典型的通道结构，想修的话可以很快延伸搭建，当年2195的前身叫Y（游）什么来的？锦州——伊春，是小 ...

再前身我真知道
最后停运我有一些耳闻
传说是地方ZF不出钱所以砍了
记得当时上行时刻跟现在k7018相近
锦州车先发锦州车客流明显高于7018 所以这也是砍掉原因之一
当初这车真不是因为客流砍的

HAYANZHITONG · 发表于 2015-9-8 10:07:15

lei2034 发表于 2015-9-8 08:38
再前身我真知道
最后停运我有一些耳闻
传说是地方ZF不出钱所以砍了
记得当时上行时刻跟现在k7018相近
锦 ...

据说是这面是把票款全扣了，不分给人家

alcooo · 发表于 2015-9-8 11:13:08

从二楼候车，出了门再下一层，没有桥，只有梯，走了半天还是一站台，我也真是醉了。相信只要是土鳖的领导下，什么土鳖事都能干出来

alcooo · 发表于 2015-9-8 11:23:57

景基发表于 2015-9-7 22:56
2195前身番号叫577

再早点，96年那时叫277/8，我还真坐过它，目的地是北京，在锦州下车换车，当时是下午1-2点伊春上车，到锦州也是下午1-2点，下车去买到北京的票，本来有个满州里到北京的1302，很快能接泊上，当晚就能到北京。但因地方保护主义，锦州不卖此车，卖的晚上22点左右的锦州到北京的290次（车次记不太清了），到北京次日早上5-6点，天还没亮，停了好多站，印象是超级慢。

山城小石 · 发表于 2015-9-10 20:25:59

伊春站也是醉了，一个站台弄个二楼候车，多麻烦啊

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看来伊春站不准备修通往二站台的天桥了

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