2015年8月31日21时00分，随着现场施工负责人一声令下，宁启复线电气化海安站场改造拨接封锁施工正式开始。现场近1300人、数辆工程机械和各种小型机械立即忙碌起来，由于提前做好施工前的相关准备工作，现场老式道岔、旧钢轨、木枕被迅速拆离，推移至施工临时堆码场，场地平整，新线、新岔拨移，现场锯轨、钻眼等工序有序开展。
本次施工是宁启复线电气化改造开建以来规模最大、等级最高、施工难度最大的一次，为铁路营业线施工等级Ⅱ级施工，上海铁路局副局长张杰现场把关，新长工务段和中铁二十四局领导也现场指导施工。为保障施工顺利完成相关改造任务，施工单位中铁二十四局和设备管理单位新长工务段提前一个月就组织人员做好新设备的预铺和达标整治，并在施工前提前做好施工方案的编制、运输协调、计划上报等工作。
施工从8月31日21点一直持续到9月1日凌晨4点，共有7处龙口完成拨接，拆除道岔2组，启用新型道岔41组，站场股道6.2公里，区间无缝线路新线15公里。后续集中施工将在9月2日18时结束，期间将对拨接的线路设备进行进一步的达标整治，保障列车行车平稳。
设备改造后，海安站场客运区段的岔区线路将由原来的P43轨木枕线路为主升级为P60轨水泥枕线路，线路等级更高，稳定性更强，为后续新站台启用和复线开通打下坚实的基础。
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发表于 2015-9-1 17:36:47
