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发现合福还是没有京沪快。。。

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发表于 2015-9-5 09:30:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州到上饶为例   340公里   停靠三站路的大站车1小时38分   但是京沪线   同样停靠三站  上海虹桥到滁州里程有354公里  仅要1小时35分  郁闷

发表于 2015-9-5 09:38:45 | 显示全部楼层
本来就没有京沪快。一个顶棚300,一个顶棚310
 楼主| 发表于 2015-9-5 09:41:12 | 显示全部楼层
汗  居然是伪高
发表于 2015-9-5 09:47:48 | 显示全部楼层
排图的问题
 楼主| 发表于 2015-9-5 09:56:20 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2015-9-5 09:47
排图的问题

应该是福州出来的问题   俺看了下    福州到武夷山东  225公里 一站直达要57分钟   但是上海虹桥到镇江南  230公里 一站直达只53分钟  显然是出福州这一段慢了

发表于 2015-9-5 10:08:09 来自手机 | 显示全部楼层
合福肯定不如京沪,这个没啥惊讶的。要是放开来跑,京沪最高380,合福才多少
 楼主| 发表于 2015-9-5 10:10:53 | 显示全部楼层
sunrise025 发表于 2015-9-5 10:08
合福肯定不如京沪,这个没啥惊讶的。要是放开来跑,京沪最高380,合福才多少

那位什么不能顶鹏310   另外福州出来是不是有限速》》??这一段速度差了好多   其他几段距离倒还好

发表于 2015-9-5 10:15:29 | 显示全部楼层
sunrise025 发表于 2015-9-5 10:08
合福肯定不如京沪,这个没啥惊讶的。要是放开来跑,京沪最高380,合福才多少

大卡车标定载重20吨,实际载货是可载100吨,说这些没用的干啥呢?
发表于 2015-9-5 10:17:34 | 显示全部楼层
sunrise025 发表于 2015-9-5 10:08
合福肯定不如京沪,这个没啥惊讶的。要是放开来跑,京沪最高380,合福才多少

这是肯定的,本来就不是一个量级的
发表于 2015-9-5 11:52:42 | 显示全部楼层
福州枢纽从福州站出站一直到西岭互通大桥大约5km都是龟速爬行。进了第一个隧道才开始加速。
发表于 2015-9-5 12:20:16 | 显示全部楼层
为啥要自不量力呢?京沪线作为我国高铁的模范代表自然是全方面领先的。合福作为一条高速铁路很好的解决了福建铁路过去落后的问题,知足常乐啊。
发表于 2015-9-5 13:06:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2015-9-5 15:44 编辑
vcathena 发表于 2015-9-5 09:38
本来就没有京沪快。一个顶棚300,一个顶棚310
不只是ATP的问题,合福的图有问题,车很少贴限跑的都是忽快忽慢的,270到280之间持续的跑的情况也很多,整体感觉就跟沪宁城际一样,而且即使如此,也能提前个1分钟到
这跟京沪这种持续顶着305-308跑之类的完全不一样
发表于 2015-9-5 13:30:05 | 显示全部楼层
wayboy 发表于 2015-9-5 09:56
应该是福州出来的问题   俺看了下    福州到武夷山东  225公里 一站直达要57分钟   但是上海虹桥到镇江南 ...

肯定是福州枢纽的问题,前两天坐昌福线的车,在福州三环路底下的时候,就已经龟速(30-50KM/H)爬行了,两年来第一次遇见
发表于 2015-9-5 15:19:46 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-9-5 13:30
肯定是福州枢纽的问题,前两天坐昌福线的车,在福州三环路底下的时候,就已经龟速(30-50KM/H)爬行了,两 ...

那里是分相吧。
每次坐车,下行过了杜坞站,钻进隧道之后,速度一下子降到40左右,然后磨蹭进福州站。上次坐6541,9:11就到杜坞了,之后就是这样爬行,正点磨进福州站。
上行也是,磨蹭到杜坞才开始加速
发表于 2015-9-5 15:32:08 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-9-5 15:19
那里是分相吧。
每次坐车,下行过了杜坞站,钻进隧道之后,速度一下子降到40左右,然后磨蹭进福州站。上次 ...

7月份的时候都不会这样啊,前两天坐吓一跳,怎么可以这么慢,感觉现在福州限速很多了。下行进乌龙江之前的几个隧道速度也降到110左右
发表于 2015-9-5 15:45:43 | 显示全部楼层
所以南局农调不是浪得虚名的
发表于 2015-9-5 16:09:25 | 显示全部楼层
合福排点真的很松
发表于 2015-9-5 16:54:59 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-9-5 15:32
7月份的时候都不会这样啊,前两天坐吓一跳,怎么可以这么慢,感觉现在福州限速很多了。下行进乌龙江之前的 ...

不止是这样,还经常在区间里塞附加点,1分钟2分钟的加。。。
福州—福州南貌似一直是这德行
 楼主| 发表于 2015-9-5 19:40:51 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-9-5 15:45
所以南局农调不是浪得虚名的

哎  不过部分区段倒是和京沪差不多   

发表于 2015-9-5 19:57:46 | 显示全部楼层
还好现在福州到福州南区间在建福平铁路,不用再龟速了
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