Innotrans 毫无疑问已经是全球最大的轨道 交通展览，2014年的Innotrans 共有2700家企业来参展，参展商来自51个国家和地区，除了美轮美奂的室内展台之外，还有大量的户外实物展，让人叹为观止。笔者在参展的间隙，也抽空到邻近的展台参观了一下，主要是业内代表性的那些大公司。2700多家参展商要一一看完，显然是有难度的。下面就简单的介绍一下此次展会的所见所闻，没有全备，只是就自己感兴趣的点简单给大家说说。 先说说几个巨头。西门子、阿尔斯通、庞巴迪、GE美轮美奂的展位设计，风格与往届相比保持了设计风格的一致性。就设计水平而言他们也是第一梯队的。西门子、阿尔斯通还是那些老产品，Vectron是重点展示对象，阿尔斯通依旧带来大量涂装绚丽的有轨电车。庞巴迪风头更劲一些，它带来了为意大利设计的 高速列车，前段时间国内媒体有报道，号称是高铁中的法拉利，当然为了获得意大利市场它是与安萨尔多合作的。在安萨尔多的展台则当做自己的产品在展示。庞巴迪还带来了无人驾驶的单轨列车。 此图需注意右边蹲着看车底的人，在实物展区到处都是这样趴着看细节的人。 其实欧洲有很多机车车辆制造商，如波兰的Pesa公司， 生产大量的时速160公里的内燃动车组，车辆做得也很不错。如瑞士的斯丹德勒公司，生产的时速250公里 动车组获得瑞士国铁29列订单，斯丹德勒公司是全球轨道交通装备新造全球十强之一。
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发表于 2015-10-13 19:42:02
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