高铁(动车)女乘务员需要具备那些素质和硬件水平

一双老棉鞋

从选高姐如选妃，到现在门槛逐渐降低，高姐依然摆脱不了花瓶的标签，高铁一出故障，更是千夫所指，一问三不知，有被骂哭，有躲起来不敢见人。这样的事情多了，对中国高铁的形象也是一个破坏。大家觉得哪些硬件和素质才是高姐真正需要的呢，欢迎讨论。

我说一件记忆深刻的事情，2011年我坐汉口到上海D3004，夏天穿着拖鞋上车，进门滑了一下，被那个铁片把脚底刮开一条口子，顿时鲜血涌起。车内的高姐见了，赶紧问我严重不，喊来男同事（可能是乘警）扶我到餐车休息，还拿来酒精给我消毒。说实话，作为一名普通旅客，很感动。但是这样的事情太少了，更多的是用方言嘻嘻哈哈，高声大嗓与大妈无异，或者冷若冰霜，发水靠丢，眼睛望天。有趣的是，普速车乘务素质较差的路局，高铁乘务素质也较差。

Leea1228

多上上海子吧。

一双老棉鞋

Leea1228 发表于 2015-12-31 09:30
多上上海子吧。

这跟素质水平都没关系，不能干涉别人日常生活呀

Leea1228

一双老棉鞋 发表于 2015-12-31 11:55
这跟素质水平都没关系，不能干涉别人日常生活呀

很多出事的时候动姐对铁路知识一无所知，这才是最要命的。

一双老棉鞋

Leea1228 发表于 2015-12-31 11:59
很多出事的时候动姐对铁路知识一无所知，这才是最要命的。

据说合同工并不属于路内？动姐大概多大比例是路内的

Leea1228

一双老棉鞋 发表于 2015-12-31 12:09
据说合同工并不属于路内？动姐大概多大比例是路内的

路内和路外要逐渐全统一。

一双老棉鞋

Leea1228 发表于 2015-12-31 12:13
路内和路外要逐渐全统一。

是你说要，还是盛说要

Leea1228

一双老棉鞋 发表于 2015-12-31 12:16
是你说要，还是盛说要

暂时是我的说的，以后会是盛说的。

一双老棉鞋

Leea1228 发表于 2015-12-31 12:31
暂时是我的说的，以后会是盛说的。

打算何时入主中南海

南局合段

学历高就算了，动车女乘务员平均学历不会超过大专的。她们会的英语也只是最基本的一些对话而已

Leea1228

一双老棉鞋 发表于 2015-12-31 12:32
打算何时入主中南海

哈哈哈，毫无打算。也没那个命。

一双老棉鞋

Leea1228 发表于 2015-12-31 12:43
哈哈哈，毫无打算。也没那个命。

那何以见得以后会是盛说的

taylor1984

我觉得第一是要比一般车迷更熟悉铁路，业务能力要强，别旅客问个啥都是答非所问
其次是对于急救啊，普通的伤病之类的有一定处理能力
再次就是个人素质和铁路整体思路咯，对于旅客的困难在权限范围内能帮尽量帮

一双老棉鞋

我有个同学，河北师范的硕士，绝对符合以上2345，却因年龄超过25没有机会，其实现在看看，当初没去可能是对的。

大男孩机车头

收入低工作累的劳务派遣工，你指望她像空姐一样的伺候你？

taylor1984

大男孩机车头 发表于 2016-1-1 13:12
收入低工作累的劳务派遣工，你指望她像空姐一样的伺候你？

其实我所从事的行业，外包的收入并不低，甚至比正式编更高，只是说他们的工作始终有个临时的性质

一双老棉鞋

大男孩机车头 发表于 2016-1-1 13:12
收入低工作累的劳务派遣工，你指望她像空姐一样的伺候你？

这样说就不合适了，餐馆服务员工资更低，平均服务水平可能还在高姐以上。再说了，希望她们多具备一些素质，也是为她们自己好。

wyh92

南局合段 发表于 2015-12-31 12:36
学历高就算了，动车女乘务员平均学历不会超过大专的。她们会的英语也只是最基本的一些对话而已

这个不一定现在新进的很多本科以上学历的

南局合段

wyh92 发表于 2016-1-2 16:08
这个不一定现在新进的很多本科以上学历的

现在基本上都是劳务派遣制的，又累，且没编制，工资也不算多高，本科生不愿来的，更别提本科以上了，读个研来做乘务员，估计要给家里人骂死。连空姐这种收入较高的交通服务人员，也不能保证全本科

dinus

除了检票没看见她们做什么，真不知道有什么必要用她们