杭长高铁高铁太多，是否严重过剩？

Zugfan · 发表于 2016-1-12 10:53:34

2016.1.10列车调图后，杭长高铁金华和义乌开通了140多趟高铁和动车，还有普速列车很多，快到春节了，人多一些是可以的，但是平时这数量远远超过了实际需求的，感觉严重过剩。
而且晚上上行高铁特别多，1.10晚调图后从金华到义乌的G2366（邵阳到上海虹桥），G1422等列车整部列车几乎不到几十人，很多车厢都是整节车厢都是空无一人，这太过剩了，也浪费严重，需要这么多高铁吗？大家说说，是不是该缩减车次并优化，否则赚的钱还不是都浪费在空跑上了。

D3109-CRH1A · 发表于 2016-1-12 11:07:47

其实最需要的还是时间上的优化。
然而晚上的北行高铁是不可避免的。

Zugfan · 发表于 2016-1-12 11:26:58

平时应该缩减一些同方向的车次，铁路部门应该清楚掌握各个车站的客流数据的，待过段时间后看看如果真是太多完全应该缩减车次，避免空跑浪费严重。

zhuyuxm · 发表于 2016-1-12 11:58:33

天朝的尿性就是:爷有的是钱，就喜欢浪费。
PS:既有普速京沪全线唯一不办客的县域站是知名度最高的明中都凤阳府.八大关之一的千年古镇临淮关(4条铁路过境不办一客)，然而看看隔壁的应天府建着那么豪华的江浦站@紫金山东站也不办一客，为何不能把建这些没屌用的站给我们改建一个凤阳～小岗村站办理客运呢？天朝以浪费为荣？

xuthusfang · 发表于 2016-1-12 12:02:44

你看到市区跑的公交车非上下班高峰都是满的吗？是不是公交车就开上下班高峰就好了？

dxyhx · 发表于 2016-1-12 12:05:41

杭长高铁浙江段绝对不是多了，是少了，但是由于动车所的关系，夜间上行的车，早上下行的车确实多了，存在早上义乌金华往沪杭，夜间沪杭往金华义乌一票难求的状况，不过这个好像也没有很好的办法啊？

louyihua · 发表于 2016-1-12 13:01:01

Zugfan 发表于 2016-1-12 11:26
平时应该缩减一些同方向的车次，铁路部门应该清楚掌握各个车站的客流数据的，待过段时间后看看如果真是太多 ...

列车开行是要交路的，为了某个方向的客流，反方向就算运椅子也得开啊

小猪Z10次 · 发表于 2016-1-12 13:52:58

简直是奇葩，早上开出去的高铁晚上不得开回来？难道因为回程是晚上客流少就不开了？年底很多车都是单向客流，去程爆满，回程几乎都是空车，楼主倒说说怎么个优化法，难道就因为只有单向客流这车就不用开了？或者早上开出去，晚上不用回来了，就靠聪明的楼主直接抗回来得了

Zugfan · 发表于 2016-1-12 14:06:13

小猪Z10次发表于 2016-1-12 13:52
简直是奇葩，早上开出去的高铁晚上不得开回来？难道因为回程是晚上客流少就不开了？年底很多车都是单向客流 ...

这样说也有道理。但是也不一定知道单向或下行就一定有很多客流的，平时说不定单向也没多少客流的，就是铁路部门脑袋一热就增开的车次。像浙江湖南联系本来就不是很多的，现在调图后这么多车肯定是有点多了，而且高铁票价毕竟太贵，这么多车放在节假日和春节等几天用用还可以，平时肯定多了。

湘潭南通直达 · 发表于 2016-1-12 14:53:44

我还没有买到票呢，时间点好的，没有票，时间点差的我又不方便，嗯，郁闷鸡肋中

ceo · 发表于 2016-1-12 14:55:58

楼主所见的是刚开行不久的远距离动车，可能有些路段是比较空。但这些车不开不行。
路都修好了，不开放着更浪费

小猪Z10次 · 发表于 2016-1-12 14:59:02

Zugfan 发表于 2016-1-12 14:06
这样说也有道理。但是也不一定知道单向或下行就一定有很多客流的，平时说不定单向也没多少客流的，就是铁 ...

高铁要真是去程回程都没客流那这车也活不长的，每次调图都会优化，不管哪条线路都一样，总会有某个时间段某个方向基本运椅子的现象，车底回送，避免不了的。。。

沪港高铁 · 发表于 2016-1-12 16:45:46

本帖最后由沪港高铁于 2016-1-12 16:46 编辑

沪昆高铁，江西段的客流比合福高铁都差得多。
湖南段估计也和江西段差不多甚至客流更少

沪港高铁 · 发表于 2016-1-12 16:46:23

强强 · 发表于 2016-1-12 22:27:32

zhuyuxm 发表于 2016-1-12 11:58
天朝的尿性就是:爷有的是钱，就喜欢浪费。
PS:既有普速京沪全线唯一不办客的县域站是知名度最高的明中都凤阳 ...

地方zf不努力，现在车站都是地方建，不要吐槽了，凤阳还好了，到蚌埠南那么近，居然还能从县城坐公交到门台换蚌埠公交到蚌埠南。。真是羡慕，你让明光、天长、来安的那些人怎么办？天长想自己出钱都没有机会。。。。

taylor1984 · 发表于 2016-1-12 22:38:07

沪港高铁发表于 2016-1-12 16:46

人说的杭长高铁浙江段，跟你江西段以及合福有半毛钱关系？
您就可劲给福建招黑吧，甚至就是合福高级黑

taylor1984 · 发表于 2016-1-12 22:39:26

动局的动车所就是上海杭州南京合肥，都是白天从动车所出来晚上返回动车所
夜间的运椅子的车在任何一条再火爆的线路非高峰都是必然存在的

light77 · 发表于 2016-1-13 12:21:30

明显过剩，但是呢，反正浪费的都是公家的资源，你懂的

D5690 · 发表于 2016-1-14 22:32:06

dxyhx 发表于 2016-1-12 12:05
杭长高铁浙江段绝对不是多了，是少了，但是由于动车所的关系，夜间上行的车，早上下行的车确实多了，存在早 ...

这次调图早上上行已经加了G7382衢州（6.24）至上海虹桥，G7386衢州（8.18）至合肥南晚上下行也有G7381上海虹桥（19.17）至衢州已经G7383上海虹桥（20.33）至衢州了，周末还有临G9383

dxyhx · 发表于 2016-1-14 22:46:11

D5690 发表于 2016-1-14 22:32
这次调图早上上行已经加了G7382衢州（6.24）至上海虹桥，G7386衢州（8.18）至合肥南晚上下行也有G7381上海 ...

这样啊是好多了啊

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

杭长高铁高铁太多，是否严重过剩？

浏览过的版块