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都要成为历史了

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发表于 2016-1-14 14:07:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2016-1-14 16:45:41 | 显示全部楼层
弱弱的问一句,是西瓜吗?
发表于 2016-1-14 19:28:12 | 显示全部楼层
4D^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
发表于 2016-1-14 20:29:07 来自手机 | 显示全部楼层
成为历史,何解?
 楼主| 发表于 2016-1-14 20:49:22 | 显示全部楼层
as 发表于 2016-1-14 20:29
成为历史,何解?

现在逐步在淘汰,用收废品来的11
发表于 2016-1-14 21:58:22 | 显示全部楼层
wyh012 发表于 2016-1-14 20:49
现在逐步在淘汰,用收废品来的11

请问淘汰是转配还是封存还是拆解?
发表于 2016-1-15 00:25:55 | 显示全部楼层
东北有机车拆解场吗?
发表于 2016-1-15 10:10:38 | 显示全部楼层
这是11吗?看着像4D。
 楼主| 发表于 2016-1-15 17:25:01 | 显示全部楼层
我爱沈局 发表于 2016-1-15 10:10
这是11吗?看着像4D。

就是4D
发表于 2016-1-15 17:50:34 | 显示全部楼层
wyh012 发表于 2016-1-15 17:25
就是4D

4D的风泵是活塞式的吧?
 楼主| 发表于 2016-1-16 12:09:08 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-1-15 17:50
4D的风泵是活塞式的吧?

原配的是两个活塞的,现在基本是有一个螺杆的
发表于 2016-1-17 07:48:19 | 显示全部楼层
第一次这么清晰地看到内部,我是不是很out了
发表于 2016-1-17 11:16:49 | 显示全部楼层
wyh012 发表于 2016-1-16 12:09
原配的是两个活塞的,现在基本是有一个螺杆的

我昨天去我们这段上看了看,DF11、DF4D基本都是俩活塞式
内燃只有DF11G/Z是螺杆泵
看来各地风俗的确不一样

 楼主| 发表于 2016-1-17 11:59:40 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-1-17 11:16
我昨天去我们这段上看了看,DF11、DF4D基本都是俩活塞式
内燃只有DF11G/Z是螺杆泵
看来各地风俗的确不一样 ...

我们这里也不都是有螺杆泵的
发表于 2016-1-17 17:11:46 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-1-17 11:16
我昨天去我们这段上看了看,DF11、DF4D基本都是俩活塞式
内燃只有DF11G/Z是螺杆泵
看来各地风俗的确不一样 ...

真虐,11g毕竟是双机呢,11z不但双机而且拉的还少(北棒子那个除外那个车单管供风消耗量也小),普通拉大编组集便客车的单4d或单11只用个活塞泵实在累了点
发表于 2016-1-17 18:07:41 | 显示全部楼层
黑色飓风 发表于 2016-1-17 17:11
真虐,11g毕竟是双机呢,11z不但双机而且拉的还少(北棒子那个除外那个车单管供风消耗量也小),普通拉大 ...

是够虐心的,我原来以为11都是螺杆泵——机械间这玩意每次都是快速通过,极少留住脚步仔细揣摩……
原来有一次碰上4D拉19个25K(虽然不是集便器但那个所谓的风水冲淋貌似也耗风),结果还没到地方空压机已经挂了一台
大改虽然是俩车,然并卵,因为每车只有一个风泵
11,4D啥的即便双机也没用,除非接总风重联管
总之他们已经快谢幕了,反倒觉得以前留意的太少了
发表于 2016-1-18 22:35:36 | 显示全部楼层
时间是把杀猪刀啊,DF4D都要退休了。
发表于 2016-1-19 23:22:42 | 显示全部楼层
4D退役了是封存了还是拆?
发表于 2016-1-19 23:50:27 | 显示全部楼层
是沈局的4D吧。按照惯例。估计还得回炉。卖给地铁其实是最好的结果了。
 楼主| 发表于 2016-1-20 00:00:43 | 显示全部楼层
流风 发表于 2016-1-19 23:50
是沈局的4D吧。按照惯例。估计还得回炉。卖给地铁其实是最好的结果了。

为啥是沈局啊
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