广州日报讯 （记者董哲）备受关注的赣深高铁引入深圳方案有了新消息：中铁四院近日经研究认为，西线方案（经东莞塘厦方案），更有利于实现京九客专的高铁功能等优点，因此基本上确定经过东莞，在塘厦林村设站。
一段时间以来，关于“赣深高铁的线路是否在东莞塘厦设站”等问题，引起东莞市民的广泛热议。2月29日，市发改局对此回复称，基本确定了赣深高铁会经过东莞，在塘厦设站。至此，长久困扰着深莞惠三城的赣深高铁东西线之争，终于尘埃落定。在赣深高铁三个方案PK中，西线最终胜出。
据悉，赣深高铁西线方案即正线经东莞塘厦转入深圳市光明新区后，沿广深港客运专线并行南下，在深圳北站西侧新建车站。
赣深高铁为什么选西线？可谓是一波三折。据了解，在项目预可研阶段，赣深客专引入深圳地区的线路方案只有东线和中线两个方案。后来因为东线方案和中线方案均经过深圳市区，中线征地拆迁难度大，东线方案限速行驶等原因，中铁四院在项目可研阶段，提出途经东莞市在塘厦设站的西线方案。
经研究后，中铁四院认为：西线方案除经济和社会效益好，征地拆迁难度小，工程易实施外，还具备在深圳境内不限速，通过设立联络线与既有深圳北站及广深港客运专线香港段联通，既能解决西线方案铁路运输组织在深圳地区相对不便利的问题，更有利于实现京九客专的高铁功能等优点。 |
发表于 2016-3-8 09:48:54
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