阜阳赶紧公关开阜六动车啊

两江总督

趁着大调图的档口，阜阳赶紧去公关开阜六动车，如果铁总、上局以基友线不开动车为由拒绝，就反问他为何宁启能开？

Rockies

宁启复线按200改造，信号CTCS2覆盖，阜阳六有这些？
不说别的，光单线这一条就能毙了。

1070643517

Rockies 发表于 2016-3-15 23:58
宁启复线按200改造，信号CTCS2覆盖，阜阳六有这些？
不说别的，光单线这一条就能毙了。

成局广安不是开了吗？单线动车

赵赛拉

1070643517 发表于 2016-3-16 07:53
成局广安不是开了吗？单线动车

单线动车，感觉好酷

jetfiner

暂时别想了，本身就是一条货运专线，还是单线

两江总督

看重点！设施是另一回事，既有线不开动车是原则性龟腚，铁总、洞菊为何双重标准？我朝不是天天骂米国双重标准么，咋自己也用上这个坏招了捏？

yuewuling

赵赛拉 发表于 2016-3-16 09:57
单线动车，感觉好酷

广安是某某家乡啊~

cbs_cdj_bb

现在公关晚了，应该是1月份公关的。蚌埠1月份就去公关了！

baoketu

Rockies 发表于 2016-3-15 23:58
宁启复线按200改造，信号CTCS2覆盖，阜阳六有这些？
不说别的，光单线这一条就能毙了。

据说某些车组车组兼容CTCS2/0

南局合段

1070643517 发表于 2016-3-16 07:53
成局广安不是开了吗？单线动车

不同局没有可比性，成局还一大堆乡镇站停车呢

老毒物T750次

按楼主想法，徐连间也应该早开动车，话说徐连当时动车车次都出来了，司机也去看道了，最后不也没开吗？那时候可是动车走既有线大行其道的时候

两江总督

老毒物T750次 发表于 2016-3-17 11:29
按楼主想法，徐连间也应该早开动车，话说徐连当时动车车次都出来了，司机也去看道了，最后不也没开吗？那时 ...

新海连如能说服徐省长走一遭现在也能开，有钱啥干不成

老毒物T750次

两江总督 发表于 2016-3-17 12:27
新海连如能说服徐省长走一遭现在也能开，有钱啥干不成

哈哈，当时省里去上局拜会过N次了，但最后就是没开，给出的理由是当时车底不够。

粉胖子

南局合段 发表于 2016-3-16 18:38
不同局没有可比性，成局还一大堆乡镇站停车呢

绅坊村级站都停车了
动局无非是不想糟蹋车底 否则按动局的思路 早开了

南局合段

粉胖子 发表于 2016-3-17 13:04
绅坊村级站都停车了
动局无非是不想糟蹋车底 否则按动局的思路 早开了

安徽的镇级站可是一个接一个的停掉，先是炉桥，再是叶集，都说封闭改造，结果改造完了就没下文了。

Rockies

南局合段 发表于 2016-3-17 22:34
安徽的镇级站可是一个接一个的停掉，先是炉桥，再是叶集，都说封闭改造，结果改造完了就没下文了。

长临河不是镇集的？

赵赛拉

自从跨越以来，车辆制造企业的核心就是造CRH动车高铁。
其实我觉得可以研发制造一批普速线使用的新型车，提高舒适性和稳定性，适当提高速度。有需求的地方多考虑通勤功能。这样比如池州到九江，徐州到连云港，阜阳六安到合肥这种就可以开行一些。

kekedog

假设在德国，瑞士，法国这早就开了

两江总督

kekedog 发表于 2016-3-18 10:43
假设在德国，瑞士，法国这早就开了

这种情况是不是就属于懒政怠政不作为？

kekedog

两江总督 发表于 2016-3-17 22:20
这种情况是不是就属于懒政怠政不作为？

只能这么说，天朝的很多要求实在是太苛刻啊，导致了很多时候无法让百姓出行便利。。。