不得不说莆田枢纽的设计很有问题，没有引入永莆线

vcathena

515后，昌福合福车流都是40对到50对的样子，离饱和还远得很，去年底还新开通了赣瑞龙，而且未来还有已提出的渝长厦通道等，福建西进的线路并不缺，搞350目前很难。即使有所谓的昌福或武福客专，线路走向还有得撕逼啊，也不一定就走莆田啊。走南平富屯溪一线然后接合福南平北站到福州也是有可能的，至少线路短，可利用既有线，投资少，南平那边呼声也很大。

vcathena

kekedog 发表于 2016-4-13 11:10
南昌 到厦门的G走福州要多绕不少路。。。

您文中是写“昌福客专”“，那南昌-抚州-资溪-光泽-邵武-顺昌-南平北站接合福到福州这种走向是路程最短，投资最少的方案了，还能解决北鹰厦一线不通快铁的问题，因此南平那边呼声也不少。不过，此事终究还远呢，能不能成都不好说，现在说这些太早了。