下一步就是“合淮”铁路了吧

hpdyw · 发表于 2016-4-16 14:41:44

jackyyjy 发表于 2016-4-16 14:36
威胁大了，这样整个华东到西北都可以直接从京沪到商行绕过合肥了。

现在走郑徐-京沪，也不过合肥啊

hpdyw · 发表于 2016-4-16 14:43:14

jackyyjy 发表于 2016-4-16 14:38
还好了，怎么说蚌埠也是京沪和合蚌交汇的地方，只是没有以前位置重要了。

去看安徽十三五规划，别人都在大踏步前进，只有蚌埠原地踏步，不进则退。

jackyyjy · 发表于 2016-4-16 14:43:25

hpdyw 发表于 2016-4-16 14:26
亳州-蚌埠段按250规划，对商行没威胁啊

一旦亳州到蚌埠城际修好，所有华东到西北的高铁都可以绕过合肥，合肥将再次被架空，蚌埠铁路枢纽地位会空前提高，这要是合肥愿意干才怪。

jackyyjy · 发表于 2016-4-16 14:45:11

hpdyw 发表于 2016-4-16 14:41
现在走郑徐-京沪，也不过合肥啊

未来走新合宁城际，再走合肥到郑州会近好多。

jackyyjy · 发表于 2016-4-16 14:50:09

hpdyw 发表于 2016-4-16 14:43
去看安徽十三五规划，别人都在大踏步前进，只有蚌埠原地踏步，不进则退。

被刻意打压的，以前蚌埠枢纽地位太重要，比省会强多了，可惜不是省会自然会被打压。

sgym945 · 发表于 2016-4-16 14:50:35

li3401119 发表于 2016-4-16 10:52
合肥到淮安的铁路属于城际铁路

铁总预可研的是这条

hpdyw · 发表于 2016-4-16 14:56:14

jackyyjy 发表于 2016-4-16 14:43
一旦亳州到蚌埠城际修好，所有华东到西北的高铁都可以绕过合肥，合肥将再次被架空，蚌埠铁路枢纽地位会空 ...

不是高铁啊，是250城际好吗？合宁二线修好以后郑肥沪全程350，而且合肥城市地位也远超蚌埠、亳州。

jackyyjy · 发表于 2016-4-16 14:58:45

hpdyw 发表于 2016-4-16 14:56
不是高铁啊，是250城际好吗？合宁二线修好以后郑肥沪全程350，而且合肥城市地位也远超蚌埠、亳州。

但是距离更短，一小截速度慢一点不太影响

hpdyw · 发表于 2016-4-16 15:04:36

jackyyjy 发表于 2016-4-16 14:50
被刻意打压的，以前蚌埠枢纽地位太重要，比省会强多了，可惜不是省会自然会被打压。

关键现在蚌埠跟合肥已经完全不是一个档次，还打压就太那啥了吧？

hpdyw · 发表于 2016-4-16 15:06:12

jackyyjy 发表于 2016-4-16 14:45
未来走新合宁城际，再走合肥到郑州会近好多。

在百度地图上大致测量了一下，两条路线里程相差不大

jackyyjy · 发表于 2016-4-16 15:07:31

hpdyw 发表于 2016-4-16 15:04
关键现在蚌埠跟合肥已经完全不是一个档次，还打压就太那啥了吧？

蚌埠现在应该算是和合肥差不多吧，车次数量两站差别不大，通达度似乎蚌埠还要略高一些。

jackyyjy · 发表于 2016-4-16 15:10:01

hpdyw 发表于 2016-4-16 15:06
在百度地图上大致测量了一下，两条路线里程相差不大

未来上海到合肥，会走上海到湖州在上商杭，还有杭州温州宁波这些地方去西北一旦有蚌埠到亳州城际肯定走蚌埠。

一双老棉鞋 · 发表于 2016-4-16 15:45:52

红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-16 11:01
是地域情节蒙蔽了双眼，还是真的不知道铁路规划的内情，合肥能左右省内的铁路规划吗？

避嫌，不说合肥，湖北有些地方想修襄信，也是多年不成

li3401119 · 发表于 2016-4-16 15:55:26

Leea1228 发表于 2016-4-16 12:00
错，错，错。

江西责任方

江州客 · 发表于 2016-4-16 16:04:35

li3401119 发表于 2016-4-16 15:55
江西责任方

笑死了，江西为什么要绕23公里，而且增加拆迁量去修建一条安徽单方面提出的铁路？

昌吉赣的可行性研究报告上写的很清楚，合安九早期是安徽省单方面委托设计院搞的项目

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-4-16 18:03:39

hpdyw 发表于 2016-4-16 14:25
说的新建项目，OK?再说了其他几市没有抱怨吗？自己去看安徽十三五铁路规划,有几条跟蚌埠有关？按照你的说 ...

跟你说话都没有兴趣了，已经说得而很清楚了，安徽铁路项目我都支持，蚌埠建铁路我反对？？？

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-4-16 18:07:31

hpdyw 发表于 2016-4-16 14:26
亳州-蚌埠段按250规划，对商行没威胁啊

按照350设计也没威胁，商杭是二通道，定位于和一通道错位，亳-蚌的位置是什么？从郑徐下来在上京沪？？？可能吗？？？研究一下本质！

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-4-16 18:08:34

jackyyjy 发表于 2016-4-16 14:30
没办法，肯定优先发展省会，而且安徽还蛮特别，过去都是主干若，下面小弟强，现在正在慢慢扭转。。。为了 ...

这是几乎所有省份的做法，中国特色

红P-黑S-齐B · 发表于 2016-4-16 18:10:18

hpdyw 发表于 2016-4-16 14:43
去看安徽十三五规划，别人都在大踏步前进，只有蚌埠原地踏步，不进则退。

你爱家乡的心情很好，但是能够把范围和高度再提高一点就好了

跨越淮河 · 发表于 2016-4-16 18:23:25

米霸威武

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