南昌西无法通达向塘的恶果持续，今晚上海到南昌无票！

kekedog

不解释，由于南昌站站改，自从K11被赶到向塘后，向塘那破接驳，客流就大不如前了，然后取消了，南昌西无法通达向塘的恶果就是像K11无法去南昌西站，然后南昌站又接不了车，且南昌站就算站改完了，也无法再和原来一样接车了，因为南昌站往向塘方向只有2线，那么通了G，普速车也无法很多接入，因为要接高铁，然后南昌西无法通向塘，沪昆方向往京九方向，或者京九方向走京九线的车只能走西环把南昌跨了，南昌悲剧啊。。。
本来K11停南昌西很好的。。。

Rockies

K11停运了，谢谢。

kekedog

Rockies 发表于 2016-5-20 04:40
K11停运了，谢谢。

k11是被南昌站改给弄停运的

1070643517

kekedog 发表于 2016-5-20 17:52
k11是被南昌站改给弄停运的

你确定？？？？

panyan456

有难么大能耐，，区区一个站改能逼停一趟外局车，再说如果真是因为站改原因完全可以走西环线的，别乱扯关系！

kekedog

panyan456 发表于 2016-5-20 05:53
有难么大能耐，，区区一个站改能逼停一趟外局车，再说如果真是因为站改原因完全可以走西环线的，别乱扯关系 ...

上海到武汉除了Z27以外，动车的票价比走武九的线路的卧铺价格相当，且班次多，K11不靠南昌的客流咋办？

zca01410

kekedog 发表于 2016-5-20 19:14
上海到武汉除了Z27以外，动车的票价比走武九的线路的卧铺价格相当，且班次多，K11不靠南昌的客流咋办？

K11就是个常年太空车才停运的

zhuyuxm

老表应该借路局优势做大向塘站至少6台规模，然后跟杭城学习更名为南昌南，再回过头来改造南昌站为10台以上的规模，这是最佳的方案。

qbear

zhuyuxm 发表于 2016-5-22 14:01
老表应该借路局优势做大向塘站至少6台规模，然后跟杭城学习更名为南昌南，再回过头来改造南昌站为10台以上的 ...