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新华社评火车票丢失出站补票:应改改了

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发表于 2016-6-21 14:15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
新华社评火车票丢失出站补票:应改改了
2016-06-21 06:53:12 来源:新华社 责任编辑:
新华社北京6月20日电 题:乘火车出站验票应改改了

http://www.cankaoxiaoxi.com/roll10/20160621/1199390.shtml

新华社记者魏圣曜、贾立君
近日,成都大学生小胡因火车票丢失,在西安火车站出站时被要求补票一事,引发人们热议。在实名制购票的大背景和加速建设信用社会的大环境下,铁路方面还“固守”出站验票的老办法,强制有足够购票证据的消费者重新购票,这应改改了。
目前,铁路方面仍在执行1997年12月1日起施行的《铁路旅客运输规程》。其中,有关“丢失车票的处理”是第四十三条:“旅客丢失车票应另行购买。在列车上应自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价,核收手续费。旅客补票后又找到原票时,列车长应编制客运纪录交旅客,作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。”
从消费者的角度分析,这一条款中有三项“单方面强制性”处理方式,明显不利于保护消费者权益:一是“旅客丢失车票应另行购买”,就是说,已经买过一次票,但只要丢失还得再买一次;二是“在列车上应自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价”,就是说在车上丢了票,而乘客证明不了自己从哪里上的车,就要从始发站补起;三是“退票核收退票费”,就是说补票之后找到原票,须找列车长开具证明,再到目的站去退所补的票,还要收取“退票费”。
针对铁路方面的强制性规定,有声音质疑既然消费者可在网上购票、进站扫描身份证,铁路方为什么不能通过网络查验乘客购票和进出站信息?治理逃票靠“脚疼医脚”的出站验票模式也好,利用规则强制已经购票乘客“补票”也罢,都从侧面反映出铁路方面没有根据形势的发展与时俱进。
国务院日前印发《关于建立完善守信联合激励和失信联合惩戒制度加快推进社会诚信建设的指导意见》,铁路部门其实完全可以据此创新监管模式,例如以抽检替代普检,探索对逃票者的失信行为进行联合惩戒。如果被抽检到的旅客经查验确属逃票的,铁路、民航、金融等部门可将其纳入黑名单,让逃票的失信者“寸步难行”。
在建设信用中国的道路上,公众乐于看到,经历全面改革的铁路经营者能够更加开明,学会牵住信用的牛鼻子,用更加高效的做法替代出站验票的老办法。

发表于 2016-6-21 15:54:28 | 显示全部楼层
通常情况下,站车交接作业时会签一张单据,我当年乘坐T7777/8次末班的时候,曾请工作同志将该单多打一份,供我留作纪念和珍藏。那张单子上写的很明显,某站一共上车多少乘客以及到前方站各多少人,甚至包括中转签证、公免票数、卧铺张数等也能详细的显示清楚。那时还没有进行实名制,实名制之后不知该单是否还能显示出旅客姓名?就像航空公司和机场那样。坐飞机下了飞机从来不会核对机票(提领行李除外),也就是说铁路部门如果能够严格确保进站旅客都购了票并且上车以后又查了票,那么就不会存在出站再次验票一说了。

话说回来,再看到这篇文章,我认为如果铁路部门真的想转变工作作风,加强服务旅客的话,可以在该单据上附页印上乘车旅客的姓名和乘车区间,每站一并交由列车,如旅客丢失车票在车上发现时,应主动向列车长声明,凭有效证件可供核对查验。如下车后发现则可以由车站值班员核查该车旅客记录。但是这里存在一个问题就是数据于何处共享或查询?车站只能有本站上车旅客清单却无法掌握前方站发送然后到达本站的旅客清单。

不过,只有不想做的事、绝对没有做不到的事。这个想法我和铁路工作同志交流过,一位分管客运的副站长笑着对我说“建议很好!但是这要给我们增添多大的压力和麻烦啊?你说是不是…再说丢车票不是铁路的责任…估计上面不会这样干的”然后闲聊之中我又问到难道实名制不给你们添麻烦吗?对方表示“这是公安抓逃犯的需要,也是打击违反犯罪的需要,搞了实名制假票查出来也就更容易了”——她的话已经一语道破了玄机,对铁路没有任何益处的事情,他们没必要主动去改善。但是假如对铁路有益或者直接为国家统治阶级有益的事,他们即使再累也不嫌麻烦了。
发表于 2016-6-21 16:16:22 | 显示全部楼层
实名制购票或是实名制验票铁道部官方当时以乘车人多工作量太大为由是不赞同的。
发表于 2016-6-21 16:26:05 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2016-6-21 15:54
通常情况下,站车交接作业时会签一张单据,我当年乘坐T7777/8次末班的时候,曾请工作同志将该单多打一份,供 ...

于是漏洞就又来了
多人乘车,A买全程,B只买了半程坐全程。
查票又不可能每个站都查的
出站的时候A把票给B让B出站,A再谎称车票丢了,要求凭购票记录出站。。。。


发表于 2016-6-21 16:38:40 | 显示全部楼层
latent 发表于 2016-6-21 16:26
于是漏洞就又来了
多人乘车,A买全程,B只买了半程坐全程。
查票又不可能每个站都查的
出站的时候A把票给 ...

       是的。这个问题可能也会存在。但是借小品上的话“你心里能不能阳光一点儿?”我去台湾的时候,从花莲坐火车到苏澳新站,发现进站、上车、出站都没有检过票,但是大家却也都买了票。这时同行的陆客伙伴说了句“他们也不怕人家逃票啊?”这句话就和您回帖中的担忧属于同样的性质。确实有道路,但……为何非要做出这种假设呢?当然想到不代表一定会去做,不过既然能够这样想到,说明肯定会有此类现象发生。这应该和人口的素质以及国情是直接挂钩的。近二十年来,中国大陆的变化,世界有目共睹。前段时间王毅部长在国外回答记者问时面对一位记者的发难,当场义正言辞的予以了驳斥,其中一句“中国让六亿人脱贫”我印象十分深刻,确实,现在“土豪”一词都被英文原声收入了,说明国人确实口袋鼓了起来,在生活条件改善的同时人们自然会提出更多其他方面的要求,精神和物质配套,这不矛盾,但问题是学生时期政治课本上教的那句“人民日益增长的XX需求和落后XX之间的矛盾……我国的基本国情是将长期处于XXXX初级阶段”也就清楚的点名了现实生活中的诸多弊端,解决还是需要一个时间和过程的。我对此抱有希望~~~



发表于 2016-6-21 16:39:53 | 显示全部楼层
latent 发表于 2016-6-21 16:26
于是漏洞就又来了
多人乘车,A买全程,B只买了半程坐全程。
查票又不可能每个站都查的
出站的时候A把票给 ...

这个问题老生常谈了。铁路部门自己查票不力,怎能怪到旅客头上?如果公安部门打击犯罪不力,是不是要求老百姓自证无罪,证明不了的统统枪毙?
发表于 2016-6-21 16:44:45 | 显示全部楼层
latent 发表于 2016-6-21 16:26
于是漏洞就又来了
多人乘车,A买全程,B只买了半程坐全程。
查票又不可能每个站都查的
出站的时候A把票给 ...

这个问题,仔细一想我觉得解决好进站核验车票,就可以避免出现了。。比如您说A和B两人同时甲站出发前往乙站,那么甲站要是严格检票了,试问一张票怎么能进两人呢?包括列车上,也可以加强管理。现在很多动车组列车就是每站都核查一次车票并且乘务员会用纸笔记录下来每个坐席的到站情况和票种。



发表于 2016-6-21 16:44:52 | 显示全部楼层
老人家语录:世界上怕就怕认真二字。
发表于 2016-6-21 16:50:17 | 显示全部楼层
呵呵看评论也是挺逗的
发表于 2016-6-21 21:39:22 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2016-6-21 16:44
这个问题,仔细一想我觉得解决好进站核验车票,就可以避免出现了。。比如您说A和B两人同时甲站出发前往乙 ...

甲站出发的时候,B也是有票的,当然可以进,只是B越站乘车没有延长补票而已。真要严格查票,旅客也很烦啊

按照现阶段的国情,铁路部门在制定车票使用规则时,必须是严谨且尽可能不留漏洞的,只能在具体执行过程中灵活变通

未来素质提高了,或许可以实现理想的不查票情况

我在台湾乘高铁也遇到出站时找不到票,说一下查看了订票记录就出站了。社会整体风气好的话,确实是比较方便的。
发表于 2016-6-21 21:45:03 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2016-6-21 16:38
是的。这个问题可能也会存在。但是借小品上的话“你心里能不能阳光一点儿?”我去台湾的时候,从花 ...

其实,现在铁路最应该做的就是
1、普及闸机的使用
2、安装更多的闸机增加通过速度
3、列车上的票务信息实时联网给地面闸机

以上这些只要做到了,要求所有旅客进站出站都必须通过闸机自动检票
车票的使用就会规范很多了,也是当前技术上可行的方案。
发表于 2016-6-21 22:12:43 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2016-6-21 16:44
这个问题,仔细一想我觉得解决好进站核验车票,就可以避免出现了。。比如您说A和B两人同时甲站出发前往乙 ...

人家的意思是A买了上海到北京的票,B买了上海到昆山的票,两人都在北京出站,A把票给B让B出站,A在说票丢了
发表于 2016-6-21 22:40:10 | 显示全部楼层
铁路可以偷里程,旅客不能逃票吗,自己是妓还说别人。。。逻辑堪忧
发表于 2016-6-21 23:41:36 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2016-6-21 15:54
通常情况下,站车交接作业时会签一张单据,我当年乘坐T7777/8次末班的时候,曾请工作同志将该单多打一份,供 ...

飞机中途可不会一直下客上客啊。而且飞机中途停靠的时间很长,足够空乘查看人数了。飞机中途停靠机上的乘客要不要先下飞机?比如北京飞广州中途停南京,机票买北京到广州的人在飞机抵达南京的时候要不要下飞机?



台湾高铁进出站都有闸机,用闸机查票。台铁就比较开放了,也听说过不少台湾人非学生买高铁学生票被抓的。其实只要强制使用闸机,取消人工检票,把车票信息全部联网,上面说的A给B车票这种事情就没办法发生了。
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发表于 2016-6-22 01:09:02 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-22 01:15:25 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-22 01:18:56 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-22 01:38:52 | 显示全部楼层
zhuyuxm 发表于 2016-6-21 22:40
铁路可以偷里程,旅客不能逃票吗,自己是妓还说别人。。。逻辑堪忧

这个回复很妙!
发表于 2016-6-22 01:42:32 | 显示全部楼层
yunkaiji 发表于 2016-6-22 01:18
很多国家还有铁路免检车厢呢,逃票的人更多了,当然也有被抓的概率。

不过进出站这两关车票联网实名制做 ...

其实也没有那么麻烦,将乘车凭证与报销凭证分开就行,就像行程单和登机牌一样,再配合预定编码进行校验,完全可以做到一人一票!
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发表于 2016-6-22 02:45:05 | 显示全部楼层
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