宝兰客专最长隧道打通：明年可望开通运营

中国和谐号

      
中青在线天水8月6日电（中国青年报·中青在线记者章正 马富春）“隧道终于打通了！”27岁的年轻工程师王健松了一口气，跟了3年的工程终于结束了。今天上午，在甘肃省秦安县王甫乡大山深处，全长14950米的宝兰客运专线最长隧道——朱家山隧道贯通。至此，历经42个月的建设，宝兰客专甘肃省境内60.5座隧道全部贯通（记者注：其中有一座隧道位于甘肃和陕西两省），为宝兰客运专线2017年开通运营奠定了基础。
      
宝兰客运专线东起陕西省宝鸡市，沿渭河向西，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市、榆中县至甘肃省兰州市，线路正线全长402公里，旅客列车设计速度250公里/小时，全线设8处车站。其中，甘肃省境内正线长357公里，桥隧比例为91.6%。
      
作为朱家山隧道的施工方，中铁十九局宝兰客专项目部项目经理丁礼建说：“由于朱家山地质状况复杂，开挖进程中需13次穿越地质断层破碎带，安全保障是最大的难题。在建设过程中我们进行了周密的部署，最终实现了朱家山隧道修建的‘零亡人’。”
      
记者还从兰新铁路甘青有限公司相关人员处了解到，在宝兰客专甘肃省境内60.5座隧道修建过程中，同样也实现了“零亡人”。
      
牟如涛是该公司天水指挥部副指挥长，他对中国青年报·中青在线记者表示，该公司在隧道施工中实行监控量测和超前地质预报制度，研发并推行了“隧道围岩监控量测信息化管理系统”，实现围岩监控量测数据信息自动传输、分析、分级、预警，确保预警信息第一时间进行报告处理。
      
据了解，宝兰客运专线通车后，从宝鸡到兰州将从目前大约7个小时，缩短至2小时左右，从北京到乌鲁木齐，旅客有望乘坐高铁出行。该线东接徐郑、郑西客专，西连兰新高铁，是国家铁路“四纵四横”快速客运网中最长“一横”的一部分。同时，宝兰客运专线是高铁连接西北甘肃、青海、新疆三省（自治区）与华中、华东地区的“咽喉”工程，是丝绸之路经济带的重要运输通道。

京台高铁

xuxule2013

加油加油！

gaolonglong

旅客列车设计速度250公里/小时，这是谁设计的标准？

wangwenjian

gaolonglong 发表于 2016-8-8 13:36
旅客列车设计速度250公里/小时，这是谁设计的标准？

此线为四横四纵 的高铁干线，本来是350时速，庸官盛高阻上台后，降为250公里 时速，无提速条件！

atble

宝兰客运专线是高铁连接西北甘肃、青海、新疆三省（自治区）与华中、华东地区的“咽喉”工程

确是卡脖的

shwangaiqiang

期待能尽快通车，去西北就方便多了。

晋局水段

现在就提速改造，到开通时达速350Km/小时！

wangwenjian

晋局水段 发表于 2016-8-19 13:45
现在就提速改造，到开通时达速350Km/小时！

线下工程  木已成舟，已经不可能了，千古罪人，庸官 盛高阻 ！

wangwenjian

宝兰客运专线８月１８日开始铺设第一根５００米长轨 [复制链接]
2016-8-18 18:33

8月18日10时，甘肃省天水市中滩镇宝兰客专三阳川特大桥宝鸡端桥头，随着鞭炮声响起，礼花升空，身披节日盛装的WZ-500型铺轨机缓缓向前移动，一组500米长钢轨稳稳牵出，陕甘人民翘首以盼的国家重点铁路建设工程—宝兰客专拉开了铺轨大幕。

abc135513

规划出这个速度应该问责

shuai

wangwenjian 发表于 2016-8-19 16:03
线下工程  木已成舟，已经不可能了，千古罪人，庸官 盛高阻 ！

再建兰天汉巴渝

蓝宝石2012