高铁停电 乘客40℃车厢内被闷2小时【成都商报 京华时报】

农机二NJ2

火车大亨 发表于 2016-8-19 13:08
架空线的多少说明不了什么，日本的架空线就很多。并不影响日本的什么实际上的东西。比如环境并没有因为拥 ...

那时要求沿海城市入地主要从军事角度考虑。

杭广高铁

如今飞机驾驶仓的窗户都可以设计成手工开启的，所以我个人觉的每节车厢设计几个上锁窗户，完全不是问题

huamao_zhh

农机二NJ2 发表于 2016-8-20 06:42
那时要求沿海城市入地主要从军事角度考虑。

没这层关系

农机二NJ2

huamao_zhh 发表于 2016-8-20 19:34
没这层关系

当时的主要考虑就是国防的需要

农机二NJ2

杭广高铁 发表于 2016-8-20 09:07
如今飞机驾驶仓的窗户都可以设计成手工开启的，所以我个人觉的每节车厢设计几个上锁窗户，完全不是问题

可以手动开启，只是那种状况不需要。那个情况开启反而有可能造成旅客拥挤挤下火车的状况。
我以前只注意25K车辆的部门车窗可手动开启，昨天坐25G发现也可以。

杭广高铁

农机二NJ2 发表于 2016-8-20 20:19
可以手动开启，只是那种状况不需要。那个情况开启反而有可能造成旅客拥挤挤下火车的状况。
我以前只注意2 ...

都成堆的人中暑或不适了，这种情况都不需要，那请问是什么时候才需要开窗开门呢？是等死一个人还是死十个人的时候才需要开吗？

农机二NJ2

杭广高铁 发表于 2016-8-21 08:37
都成堆的人中暑或不适了，这种情况都不需要，那请问是什么时候才需要开窗开门呢？是等死一个人还是死十个 ...

真到那种情况，早撤到铁路线外安全的地方了。
还请教教我，当时怎么处理最优？我一直还认为当时的人处理方法不错。

huamao_zhh

杭广高铁 发表于 2016-8-21 08:37
都成堆的人中暑或不适了，这种情况都不需要，那请问是什么时候才需要开窗开门呢？是等死一个人还是死十个 ...

貌似国内死些人不算什么。毕竟国内最大的优势就是有足够的人。

huamao_zhh

农机二NJ2 发表于 2016-8-20 20:14
当时的主要考虑就是国防的需要

真没有关系。

杭广高铁

农机二NJ2 发表于 2016-8-21 11:30
真到那种情况，早撤到铁路线外安全的地方了。
还请教教我，当时怎么处理最优？我一直还认为当时的人处理方 ...

当时处理不错？？？你的意思还没有死人嘛，对吧

农机二NJ2

huamao_zhh 发表于 2016-8-21 13:04
真没有关系。

还真有

农机二NJ2

杭广高铁 发表于 2016-8-21 14:07
当时处理不错？？？你的意思还没有死人嘛，对吧

那是你的意思吧！在当时的情况下，不开门才不会死人，开门倒有可能致人摔死摔伤。
大多数人做事想当然，对到来的危险预估不足……
我来预想一下开门后可能的情况：
一、理想的情况，车门打开，大家都坐在原位，该干嘛干嘛，不去车门那，开门会稍微舒服些。
二、极端情况：拥挤到车门去，有人挤下列车，摔死摔伤。
三、几个小伙子光着膀子到车门口乘凉，聊天。然后讲起了段子。小伙子开始身体接触打闹，掉下列车摔伤。
四、几个人在车门口还觉得热，要下车去乘凉，乘务员不让，他们有过激反应。乘务怕过激反应不好收拾。只好提醒他们小心。于是下车乘凉。过了好久，乘务员见他们有安全意识，去车内巡视。电来了，司机关车门，关门声响起，车门外乘客眼睁睁看着列车开走，乘客落在高铁线上。
五、列车关门声响起，车外旅客抢上车，没上去。他们拍打车门，没人听见。列车启动开走，将车外旅客刮伤。

杭广高铁

农机二NJ2 发表于 2016-8-22 12:41
那是你的意思吧！在当时的情况下，不开门才不会死人，开门倒有可能致人摔死摔伤。
大多数人做事想当然，对 ...

我只想说：
高铁故障已经不是第一次了
高铁故障后开门通风也不是第一次了
高铁故障后开门让人下车也不是第一次了
------------------------------------
但是，没听说过摔伤
但是，也没听说过挤伤
但是，更没听说过死人
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鉴于你的素质问题，我不会再和你讨论了

农机二NJ2

杭广高铁 发表于 2016-8-22 13:23
我只想说：
高铁故障已经不是第一次了
高铁故障后开门通风也不是第一次了
高铁故障后开门让人下车也不是第 ...

就你这个本事，质疑我的素质？说不过别人。一哭二闹三上吊，都把女人那套弄上了！

杭广高铁

农机二NJ2 发表于 2016-8-23 21:39
就你这个本事，质疑我的素质？说不过别人。一哭二闹三上吊，都把女人那套弄上了！

是谁道理说不过别人？？？又是谁先开口说脏话骂人的？？？

你那段话我已经截屏复制给坛主和群主了，你难道还不承认吗？？？

农机二NJ2

杭广高铁 发表于 2016-8-24 08:31
是谁道理说不过别人？？？又是谁先开口说脏话骂人的？？？

你那段话我已经截屏复制给坛主和群主了，你难 ...

发上来看看。
想起来了，我曾骂过一些说话不经过大脑的人是猪，后来觉得不托，就修改了。
我想都是车迷，这样说不好。在现实社会中我经常骂那些说话不经过大脑的人是猪。包括我的上司。我好像还这样骂过盛光祖。当年某人执政，大吹特吹和谐社会，对国家以法治国是一大倒退，导致医闹不断。我在现实社会中骂他是猪已很客气了。

铁道游击队长

农机二NJ2 发表于 2016-8-22 12:41
那是你的意思吧！在当时的情况下，不开门才不会死人，开门倒有可能致人摔死摔伤。
大多数人做事想当然，对 ...

高人请允许我插一句话，麻烦您顺便预想一下这种情况：列车员不给开门，乘客觉得酷热难耐遂击碎车窗，然后一群人挤到破碎的车窗前结果被扎伤摔伤摔死的情况，该如何避免
另外，车门人工解锁后，不复位是没法锁闭车门走车的，何况这种情况下司机不可能不跟列车长确认发车条件
还请高人继续分析，我等继续膜拜

北京老鼠

看了通篇各种回复，我对有些个朋友的奇葩回复感觉整个人都不大好了，难道难道难道我们号称全世界不知道是第一还是领先还是怎么牛B的高铁，在出现故障的时候仅仅满足于不S人（确实好像至今为止确实还没有因为停电出过人命）就OK的程度，至于赤膊的垃圾满车厢的晕厥的心脏病的孩子哭大人闹的骂街的吵架的乘务员受委屈的设备受损的没吃没喝的，那都无所谓？反正没S人就天下太平，中国高铁还是不知道天下第一还是领先还是怎么牛B？敢问这样的朋友，您该不会是反高铁那边派来的高级黑吧？

农机二NJ2

铁道游击队长 发表于 2016-8-24 11:33
高人请允许我插一句话，麻烦您顺便预想一下这种情况：列车员不给开门，乘客觉得酷热难耐遂击碎车窗，然后 ...

不用到那时候，就会打开车门，旅客有序的撤到铁路线以外的安全地带。我说过多次了。你聪明，车上的乘务员也不傻到你说的情况发生。

农机二NJ2

北京老鼠 发表于 2016-8-24 11:54
看了通篇各种回复，我对有些个朋友的奇葩回复感觉整个人都不大好了，难道难道难道我们号称全世界不知道是第 ...

那你说出一个更好的方案啊？
为什么负面新闻中国不愿多提。国内脑残太多，他们能不负面消息越说越大，越说越恐怖。
当年日本福岛核电站事故，日本恐慌不大，中国反尔出现了抢购食盐的风潮。不值得我们反思吗？
遇到事情，我们要冷静。想出更好的解决方法。更要守秩序和关心老弱病残，而不是瞎质疑别人的做法。更不要夸大事实引起恐慌。
不是有人举出过，日本曾有列车出故障坏在路上，旅客下车排成队有秩序的向附近走去。而乘务员不断像旅客弯腰道歉的案倒。再看看本帖内一些人说话不经过大脑的话。两国的国民素质差距真不小。