K928次11车的车窗开了

zhongchenxing

沈局吉段延边 发表于 2016-8-27 10:05
随机应变，灵活处理挺好的

比K4995次的乘务员强。

zhongchenxing

铁道游击队长 发表于 2016-8-27 16:48
曾有车迷在时速130的韶9上面开门（二端）撒尿，结果尿了一裤子
他们那地方最高时速才100，太没见 ...

这哥们不怕掉下车去？

zhongchenxing

jsmbc980401 发表于 2016-8-27 18:28
都说了多少年了，“不准顶风作案”，这么简单的道理居然不懂？

时速100多还敢开门，他不怕被甩出车外？

铁道游击队长

jsmbc980401 发表于 2016-8-27 18:28
都说了多少年了，“不准顶风作案”，这么简单的道理居然不懂？

但说真的，SS9的设计实在“太不人性化了”，虽然中国铁路从来就没考虑过机车乘务员如厕的问题，但SS9G实在是个死结，每次碰上这种车都尼玛很头疼，往往要管司机借保鲜袋解决问题，然后在准高速的条件下开窗，嗖……啪……当然也有不扔的，有一次打开电烤箱从里面掉出一个盛满液体的保鲜袋……同理还有SS7E
话说当年刘志军那么钟爱添乘Z19的SS7E，不知用的是何种神器倒是曾经见11Z有一种外形类似于电饭煲的排泄利器
最神的还属11G，设计了一个马桶，结果居然没有下水管
要说起来，刘志军那么喜欢坐车玩，居然都没想过要解决司机上厕所的问题。大秦也不知道是不是财大气粗，貌似是全路唯一能用卫生间的地方
遥想以前玩闹的日子，稍有些感慨

铁道游击队长

zhongchenxing 发表于 2016-8-27 18:46
时速100多还敢开门，他不怕被甩出车外？

反正我不敢，也就一次运行中开门撒尿的经历，那是转线吃双黄限速45的时候，就这，一过岔还差点把我扔出去
别说不文明，这都是被逼的
我再报一个，还是那哥们，丫曾经乘某段的DF11，那种车，司机室后面都有个添乘座，实际上是个小柜子，里面是放工具的，结果丫半路憋不住跑二端打开工具箱去埋地雷了，我说你也不怕副司机突然巡检，答曰单班单司机
打那以后我再看见那个段的DF11，条件反射的膈应一下

五子棋

铁道游击队长 发表于 2016-8-27 18:53
但说真的，SS9的设计实在“太不人性化了”，虽然中国铁路从来就没考虑过机车乘务员如厕的问题，但SS9G实在 ...

毛子大车就有开着司机室车门行驶的习惯
今年八月拍摄的EP1M-746牵引新罗西斯克---莫斯科482次列车行驶在新罗西斯克附近。大车就开着司机室车门行驶。

铁道游击队长

五子棋 发表于 2016-8-27 18:59
毛子大车就有开着司机室车门行驶的习惯
今年八月拍摄的EP1M-746牵引新罗西斯克---莫斯科482次列车行驶在 ...

没空调啊
当年广铁的东风4，夏天哪有不开门的，但他们好像都有个铁链子拦着
这车瞅着也没处撒尿去

五子棋

铁道游击队长 发表于 2016-8-27 19:05
没空调啊
当年广铁的东风4，夏天哪有不开门的，但他们好像都有个铁链子拦着
这车瞅着也没处撒尿去{:4_87: ...

毛子新型机车也有空调啊，但是大车懒得开，觉着不如开着门行驶凉快好。

铁道游击队长

五子棋 发表于 2016-8-27 19:10
毛子新型机车也有空调啊，但是大车懒得开，觉着不如开着门行驶凉快好。

看见了，是有，二端的空调很明显
他们热也热不到哪去，开门行车大概更舒服，可是一般这种情况开窗就够了，还非得开门吗？战斗民族啊
我原来听某厂家售后讲，他当年在郑西区间添乘服务，某趟车，进站时，司机开着门撒尿，要知道站台上是黑压压的旅客
那时候要是有手机，有微信，这哥们大概能上中央新闻了

五子棋

铁道游击队长 发表于 2016-8-27 19:05
没空调啊
当年广铁的东风4，夏天哪有不开门的，但他们好像都有个铁链子拦着
这车瞅着也没处撒尿去{:4_87: ...

2015版《铁路机车运用管理规程》已经增加了一条；机车人员不得在运行中开关司机室门

五子棋

铁道游击队长 发表于 2016-8-27 19:11
看见了，是有，二端的空调很明显
他们热也热不到哪去，开门行车大概更舒服，可是一般这种情况开窗就够了，还 ...

苏联的VL19型电力机车，安装有CA-3自动车钩和缓冲饼哦。

铁道游击队长

五子棋 发表于 2016-8-27 19:14
2015版《铁路机车运用管理规程》已经增加了一条；机车人员不得在运行中开关司机室门

这个“运行”是指“开车模式”吗？是否包括调车运行？
要知道调车机运行中开关车门不可避免——当然调车员严格说不属于“机车人员”
另外还有自然吹开的时候，我当年去沈阳朝拜中华之星，途中就发现车门开了（他那个车门在机械间里），160的时速下，被我飞脚揣上了
不知道这算不算中华之星被拿下的致命硬伤

五子棋

铁道游击队长 发表于 2016-8-27 19:21
这个“运行”是指“开车模式”吗？是否包括调车运行？
要知道调车机运行中开关车门不可避免——当然调车员 ...

当然是不得在运行中开关司机室车门了

铁道游击队长

五子棋 发表于 2016-8-27 19:23
当然是不得在运行中开关司机室车门了

调车运行属于降级运行，不知是否包括
北京站推车底入库，基本都开着门，调车员负责后部瞭望，虽然我也不知道有啥可瞭望的吧

铁道游击队长

其实撒尿被摔死的是有的，而且估计还不少
我觉得只要动车，就不应该开门
原来北京地铁1号线，尾车司机过洗车机后开门张望，结果侵出限界被铁架子斩落

五子棋

铁道游击队长 发表于 2016-8-27 19:25
调车运行属于降级运行，不知是否包括
北京站推车底入库，基本都开着门，调车员负责后部瞭望，虽然我也不知 ...

见过福州站调DF5把K526车底拉上一站台的时候，列尾的UZ车车门开着，车停好以后调车员就从车门下去上止轮器了
然后邮政同志装货时候再把车门关起来

禁止跨越

铁道游击队长 发表于 2016-8-27 18:55
反正我不敢，也就一次运行中开门撒尿的经历，那是转线吃双黄限速45的时候，就这，一过岔还差点把我扔出去
...

有的车门上有个链子，门开个缝就可以发射了

反正就是容易顶风呲尿尿一鞋

zhongchenxing

禁止跨越 发表于 2016-8-27 21:45
有的车门上有个链子，门开个缝就可以发射了

反正就是容易顶风呲尿尿一鞋

他可以尿在塑料袋里开窗扔出去。