2623次古旧的老车厢

zhongchenxing · 发表于 2017-1-2 20:40:21

Suzuka 发表于 2017-1-1 23:05
YZ25G是双排顶灯，YZ25B除最后一批原生新空25B以及哈局的3471XX之外为单排顶灯。

2727的2号车也是单排顶灯的集中供电YZ25B

zhongchenxing · 发表于 2017-1-2 20:41:14

Suzuka 发表于 2017-1-1 18:58
恩，沈局这类车底非常多，YZ号段集中在3425XX，3443XX，3446XX

2727次上也有一辆。

zhongchenxing · 发表于 2017-1-2 20:42:29

沈局吉段延边发表于 2016-12-28 22:46
沈哈俩局这样车真不少

沈阳局的早期25G多，哈尔滨局的25B改装车多。

zhongchenxing · 发表于 2017-1-2 20:43:46

五子棋发表于 2017-1-1 19:20
1992--2002年之间生产的非统型版本25G也是这样的吧

1992—2002年制造的非统型25G啥样都有

五子棋 · 发表于 2017-1-2 21:10:52

zhongchenxing 发表于 2017-1-2 20:43
1992—2002年制造的非统型25G啥样都有

如果车迷内有高人出一本《中国铁路客车图鉴》之类的书，详细解说1949年以后的国产铁路客车的车种、外观、涂装、内装、转向架、供电之类的细节会怎么样？

wonsky · 发表于 2017-1-2 22:26:10

铁道游击队长发表于 2017-1-2 17:56
这个如何？

神华公司真壕
不知是6080501-8系列还是神华从浦厂定制了若干组25G之一

Suzuka · 发表于 2017-1-2 22:30:57

zhongchenxing 发表于 2017-1-2 20:41
2727次上也有一辆。

2727的原生新空25B不少，此类车当年主要用在2531（T227的前身）

Suzuka · 发表于 2017-1-2 22:32:05

zhongchenxing 发表于 2017-1-2 20:43
1992—2002年制造的非统型25G啥样都有

第一代YZ25G绝大多数是双排外弧式顶灯+双排通风口

wonsky · 发表于 2017-1-3 08:55:54

zhongchenxing 发表于 2017-1-2 20:43
1992—2002年制造的非统型25G啥样都有

座椅、行李架以及内饰会有差别
但是车顶以及空调风道都是大同小异的
严格意义来讲，从老K40/1230车底开始硬座才算统型

铁道游击队长 · 发表于 2017-1-3 09:47:48

wonsky 发表于 2017-1-2 22:26
神华公司真壕
不知是6080501-8系列还是神华从浦厂定制了若干组25G之一

都不是，看看这个，再猜猜看

铁道游击队长 · 发表于 2017-1-3 09:51:03

五子棋发表于 2017-1-2 21:10
如果车迷内有高人出一本《中国铁路客车图鉴》之类的书，详细解说1949年以后的国产铁路客车的车种、外观、涂 ...

只可惜这是根本不可能的，中国铁路压根没有文化可言，进入数码时代后，包括我在内的一些车迷抢救性的发掘一些资料，也是杯水车薪了

wonsky · 发表于 2017-1-3 10:45:03

铁道游击队长发表于 2017-1-3 09:47
都不是，看看这个，再猜猜看

神华公司真壕+1
什么奇葩的玩意儿都有

铁道游击队长 · 发表于 2017-1-3 13:35:25

wonsky 发表于 2017-1-3 10:45
神华公司真壕+1
什么奇葩的玩意儿都有

实际是自行摩托化动车

属于公务动车吧
按内装和布局，绝对是YZ，按供电，绝对是自发电，该车专门有柴发机组给车辆供电，另有一台大功率柴油机给车辆提供动力，而且还带真空集便器，确实有点壕

zhongchenxing · 发表于 2017-1-12 16:40:38

Suzuka 发表于 2017-1-2 22:32
第一代YZ25G绝大多数是双排外弧式顶灯+双排通风口

我发现，关内运行的车，第一代25G数量还不少呢。特别是2623/2624次，全是旧车。2727/2728次好歹还有几辆半新的车。

Suzuka · 发表于 2017-1-12 19:06:46

zhongchenxing 发表于 2017-1-12 16:40
我发现，关内运行的车，第一代25G数量还不少呢。特别是2623/2624次，全是旧车。2727/2728次好歹还有几辆半 ...

主要原因是电气化率低，直供电25G不能大量运用（DC600V DF11G保有量毕竟有限）

wonsky · 发表于 2017-1-13 12:02:08

zhongchenxing 发表于 2017-1-12 16:40
我发现，关内运行的车，第一代25G数量还不少呢。特别是2623/2624次，全是旧车。2727/2728次好歹还有几辆半 ...

旧车库存太多，统型之前的改进车存量有限，统型车又不能和旧车混编
所以就酱紫了

Suzuka · 发表于 2017-1-14 18:47:05

wonsky 发表于 2017-1-13 12:02
旧车库存太多，统型之前的改进车存量有限，统型车又不能和旧车混编
所以就酱紫了

有老25G加一条管路与双风管25G混编，上个月坐2052就遇到了，车号为347058

Suzuka · 发表于 2017-1-14 19:03:12

wonsky 发表于 2017-1-13 12:02
旧车库存太多，统型之前的改进车存量有限，统型车又不能和旧车混编
所以就酱紫了

单风管AC380V统型25G本人坐过，K274

wonsky · 发表于 2017-1-14 19:13:47

Suzuka 发表于 2017-1-14 19:03
单风管AC380V统型25G本人坐过，K274

有几批单风管的统型车
哈局的1468，二手局的K22，还有二煤局，没记错的话煤局也有
不过沈局貌似木有

wonsky · 发表于 2017-1-14 19:16:24

Suzuka 发表于 2017-1-14 18:47
有老25G加一条管路与双风管25G混编，上个月坐2052就遇到了，车号为347058

但是双风管车编入单风管车里会很蛋疼的

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