BigBoy is Back

8K-056 · 发表于 2019-6-12 07:39:46

5月10日，纪念美国太平洋铁路接轨150周年的“金钉节”在美国盐湖城举办。今年，联合太平洋铁路成功复活了“大男孩”4014机车。作为庆祝“金钉节”的一部分，“大男孩”4014与UP844机车重联进行动态展示。听到这个消息，马上买票专程前往拍摄，从决定去到出发，仅用了一周时间，也算说走就走的旅行了。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 07:40:52

从1865年开始，万余名华工参与了太平洋铁路西段的修建，东段由爱尔兰工人修建。华工不仅勤劳智慧，也不像爱尔兰工人爱酗酒闹事，但在当时的劳保条件下，付出了巨大的伤亡代价。1869年5月10日，铁路在犹他州的普罗蒙特里正式接通。1876年，与连接东海岸的铁路接通，使东西海岸的旅行时间从半年减少至一周。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 07:43:14

抓到一辆快百岁的老爷车，感到一颗赛艇。想念起我那辆上检测线一条就过的国2老车，因限行只好报废了。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 07:45:05

为翻越犹他州至怀俄明州0.82%~1.14%的坡度，联合太平洋铁路机车设计小组和美国机车公司合作设计了“大男孩”蒸汽机车，采用关节式转向架，功率6290马力，含煤水车长达40.47米为历史上体积最大、功率最高的蒸汽机车，也是世界上仅有之轴式为4-8-8-4的蒸汽机车。它能以较高速度通过小半径曲线，分别于1941年、1945年共计生产了25台，至1964年退役。

在这里，美国车友送了我一枚被大男孩轧过的硬币。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 07:46:18

这车实在是不好拍，太大了，侧面看一下两组动轮的全景。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 07:48:00

这次拍摄的“大男孩”4014，原存放于加利福尼亚州波莫纳县集市公园静态展示。2013年开始，联合太平洋铁路公司将其运往怀俄明州夏延修复，历时近6年终获成功。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 07:52:58

本帖最后由 8K-056 于 2019-6-12 07:54 编辑

还挺会玩，这很西部。其实马的肌肉和人的很像，当然，也和蒸汽机车很像。

把蒸汽机车修出烤漆效果，还是挺用心的，现场一个美国车友说他去过集通拍前进。

我不禁一阵感慨，那几年集通我几乎年年去，车况是一年不如一年，又不怎么赚钱，现在终于开不了了。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 07:58:36

手写粉笔字BigBoy很搭。
见到它之前，每天在油管上看人家拍的视频解馋，真的站在面前的时候，激动转化成从不吝惜手中的快门次数。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 08:01:06

第二天一早摆拍许久之后，终于发车。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 08:05:07

这货造成了沿途高速堵车，弄得警察也非常忙，不少车迷直接把车停在路边拍摄，警察挨个劝走了。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 08:06:39

希望有缘再见吧，拍完这张一路向北，奔黄石公园耍去了。

月饼弹簧 · 发表于 2019-6-12 08:35:49

照片真漂亮，谢谢仁兄。

沈局彰段 · 发表于 2019-6-12 13:14:57

这个要顶啊，老美还是会玩……，楼主有幸亲临现场，劳烦请教两个问题，4014现在是烧煤还是重油？另外，3985可安好？
谢谢，祝安好！

沈局彰段 · 发表于 2019-6-12 13:16:23

844这台车可真是个传奇，服役70多年了或许更长？真是颗常青树啊

沈局彰段 · 发表于 2019-6-12 13:17:35

844这台车可真是个传奇，服役70多年了或许更长？真是颗常青树啊！

8K-056 · 发表于 2019-6-12 13:38:59

沈局彰段发表于 2019-6-12 13:14
这个要顶啊，老美还是会玩……，楼主有幸亲临现场，劳烦请教两个问题，4014现在是烧煤还是重油？另外，3985 ...

抱歉，这两个问题我都没法回答您。没有登乘4014的驾驶室，不知道，3985没见到。

8K-056 · 发表于 2019-6-12 13:50:32

安全第一。

在工业文化方面，全世界有很多共通的地方。

CRS · 发表于 2019-6-13 21:02:48

056老师好久不见啊
我身边以前同学也是一群一群地出国
也不知道以后能回来多少

jxsgwl · 发表于 2019-6-14 10:22:44

象征工业文明的怪兽

月饼弹簧 · 发表于 2019-6-14 16:38:53

超级四缸……

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