[原创]我和K33的故事·寒假返校记
下面引用由farmer在 2006/02/22 04:03pm 发表的内容:L605/6一直在开,用的是一组全列25K,一组几乎全列25G,还有一组半截25K和半截25G混编。不排除L665、L649、L605共用车底套跑的可能。
L665/6节前的运行区间是常州-阜阳,上局的临客对于这种区间变化是很正常的 ...
那个25K和25G混编的车我还真看到了,10:57在安亭附近会此车,大概是L606吧。(上海10:38开)
沪宁线的会车我大部分记下来了,不过最近临客多,运行图有点乱,我也懒得逐个分析了。
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楼主的买票经历和我相似,我每次从家到学校都是K233,之前几次都是家人找人买的卧铺,自己就没当会事。这次寒假返校之前我突然想自己买票。于是就在预售15号票的第一天早晨去车站排队,结果票员告诉我没票了,16号的卧铺早晨六点半窗口放票,于是第二天我早早去排队,但是排到我的时候一问还是没票了。而打定票电话等等方法全没票。最后无奈只能又找人买的卧铺。[原创]我和K33的故事·寒假返校记
这个车厢外面怎么还没擦干净呢,去年11月我就见到这车这样子了
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1993-04 123/4时刻表123 124
9:00 天津 7:22
9:08/12天津北 7:11/14
9:23/28天津西 6:55/59
10:17/20 唐官屯
青县5:42/46
11:00/18沧州5:10/17
11:49/53泊镇
12:10/15东光
13:00/12德州3:35/47
平原2:59/05
13:59/04禹城
15:06/21 济南南 1:11/30
16:20/28泰安0:09/17
17:33/43兖州22:49/59
18:05/10邹县
18:40/46滕县
19:14/19 枣庄西
20:22/34徐州20:34/46
21:28/32 符离集
21:46/52宿县19:26/32
固镇18:46/49
23:06/18蚌埠17:56/08
临淮关 17:30/33
0:09/14 明光
1:07/13 滁县16:05/11
2:19/34 南京15:01/15
3:24/32 镇江13:58/06
丹阳13:30/36
4:26/36 常州12:50/58
5:10/26 无锡12:11/20
5:58/18 苏州11:33/40
7:31 上海10:25
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K33\34被Z41压着,很难成为特快了[原创]我和K33的故事·寒假返校记
下面引用由江南龙城在 2006/02/23 00:00am 发表的内容:K33\34被Z41压着,很难成为特快了
K33显然继承了原1477的大部分功能。
93年还是123,95年是33,这段时间变的样。。。
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下面引用由51913在 2006/02/22 10:53pm 发表的内容:15:06/21 济南南 1:11/30
请教:为什么停济南南?当时济南站改造吗?
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没错,在91年-94年之间济南站改造,京沪线客车停济南南,胶济线停济南东,始发车绝大多数在济南东[原创]我和K33的故事·寒假返校记
坐过一次K33是在徐州站上的半夜
人多上不去忽悠了软卧的列车员MM这才上的车
8号车补完票就在餐车的连接处站到南京
人叫那个多脚抬起来就放不下去
过了南京餐车卖早饭 总算的“买”了个座到苏州
下车硬座那下不去又从软卧那下的
说实话那软卧的MM还挺不错的
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顶! 看了楼主的购票经历也让我想起了前几天回学校时买票的事,真是想的越周到越有想不到的事,坐火车确实是极度美好 可是买票尤其是咱们车迷想买利于观光的票是极度郁闷![原创]我和K33的故事·寒假返校记
94年K33车次是123还是33[原创]我和K33的故事·寒假返校记
补充后的K33/34历年时刻表:(感谢44楼的朋友)注:K34目前在天津北站理论上还是技术停车,但允许旅客下车。不太明白的是,为什么123一直停明光而不停临淮关,而124一直停临淮关而不停明光?
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好贴图文并茂
欣赏楼主这种车迷
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第一次看见K33次是05年5月在济南火车站,我乘坐1461去南京,才发现快速竟然用这样的车底
K33/4要升T了
T33天津站发车时间:16.04分 上海站到达时间:6.22分T34上海站发车时间:17.00分 天津站到达时间:9.02分
原K33/34上海——天津 (京局) 升级为T33/34 停站不变 呵呵,k33/34和z41/42是几乎每年都要坐两回的车
k33实在是太慢了,过节的时候人还超多 原帖由 bullshit06 于 2007-2-14 19:11 发表
T33天津站发车时间:16.04分 上海站到达时间:6.22分
T34上海站发车时间:17.00分 天津站到达时间:9.02分
原K33/34上海——天津 (京局) 升级为T33/34 停站不变
真的吗?什么时候开始?难道是4·18? 原帖由 bullshit06 于 2007-2-14 19:11 发表
T33天津站发车时间:16.04分 上海站到达时间:6.22分
T34上海站发车时间:17.00分 天津站到达时间:9.02分
原K33/34上海——天津 (京局) 升级为T33/34 停站不变
如果真的是这样的话,上下行时间差距很大,下行在南京-无锡的几个大站的时间会很差
而且上行还是要被ZT踩的:L 原帖由 bullshit06 于 2007-2-14 19:11 发表
T33天津站发车时间:16.04分 上海站到达时间:6.22分
T34上海站发车时间:17.00分 天津站到达时间:9.02分
原K33/34上海——天津 (京局) 升级为T33/34 停站不变
值得怀疑,升了T还会保留静海或者泊头等小站么 好细腻以及仔细的旅程