原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 21:04 发表
73.危桥。
奇怪的桥墩。
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03010_keGynIvN3Xox.jpg
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03011_omX9K72foDN3.jpg
上个世纪物资匮乏年代的特色
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 21:06 发表
74.这是什么？
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03012_YFi42HSyvYMS.jpg
汾河一坝分水鱼嘴。左侧去汾河东干渠，右侧去汾河西干渠。一坝是溢流坝。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 17:40 发表
68.彭德怀同志。
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03002_kKseDM8PJlLU.jpg
文死谏，武死战，这就是彭德怀同志一生的写照。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 17:20 发表
59.社会主义荣辱观。
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC02987_Q2oSlWoI5SWz.jpg
似乎以前我到过此桥。10年前只有一个桥孔，现在两个了。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 16:11 发表
38.奇怪的桥面。
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC02956_p5h8yrYK73VB.jpg
怎么奇怪？没有护轨？
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 15:33 发表
19.站房改建过？
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC02934_MlH9gAfdJ6oN.jpg
苏式建筑。当年中国外交一边倒的结果。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 15:36 发表
22.小处见细。
P.S.这人的指甲也超硬了。
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC02937_5l9q0aS6ZU7R.jpg
呵呵，我们大家都行。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 15:31 发表
17.“太车05清”是什么意思？
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC02932_N3Jsms0m7yLP.jpg
太原车务段05年清查？可是上兰村归太原北站啊，不归太原车务段。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 15:22 发表
9.难得一见的正宗的非自动闭塞出站色灯信号机。
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC02924_mul2wxfMk4bJ.jpg
应该是正宗的非集中联锁的单方向色灯出站信号机。
太岚线隧道列表
隧-1 汾河—西张 杨家村明峒
隧-2 土堂—柳林河 横岭一号隧道
隧-3 土堂—柳林河 横岭二号隧道
隧-4 土堂—柳林河 悬泉寺隧道
隧-5 土堂—柳林河 柏崖头隧道
隧-6 土堂—柳林河 柳林河隧道
隧-7 柳林河—扫石 峙头隧道
隧-8 柳林河—扫石 扫石一号隧道
隧-9 扫石 扫石明峒
隧-10 扫石—古东 扫石二号隧道
隧-11 扫石—古东 周家山隧道
隧-12 扫石—古东 六家河一号隧道
隧-13 扫石—古东 六家河二号隧道
隧-14 扫石—古东 汉道岩隧道
隧-15 扫石—古东 河下隧道
隧-16 古交—镇城底滩上隧道
隧-17 古交—镇城底 冷泉隧道
隧-18 古交—镇城底 凤坪岭一号隧道
隧-19 古交—镇城底 凤坪岭二号隧道
隧-20 古交—镇城底 城家曲1号明峒
隧-21 古交—镇城底 城家曲2号明峒
隧-22 古交—镇城底 城家曲隧道
隧-23 古交—镇城底 54公里明洞
[ 本帖最后由 山中樵夫 于 2007-1-1 09:25 编辑 ]
介段的好帖子，我顶了
樵夫哥的好解说，让本帖锦上添花，我更要顶了
樵夫哥，知识渊博，而且不只是铁路方面。这次又学到了不少知识。
这些知识不是一天能学来的，这次的解说也不只花一个小时就能完成，“学而不厌，悔人不卷”，向樵夫哥表示我深深的敬意！
我虽大学里学了些电方面的课，但由于山东以前没有电气化，所以对电气化了解很少。
想再问一下樵夫哥，不是受电弓接触的那根线与机车还有轨道构成回路吗？为什么还有个回流线？
中性区长度不小于18米，不够啊，要是双机重联的那种，如SS4，双弓就比这个要长啊
现在电力机车过分相，要是一次次降弓与升弓，很麻烦啊，特别是高速的车
回流线与钢轨是并联关系，依靠接触网与回流线的互感把电流从钢轨拉到回流线里。
另外一般情况下机车是不允许双弓运行的，高速铁路是依靠自动过分相装置过分相的，依靠司机操作是万万不行的。
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 15:33 发表
太岚线隧道列表7E,|HY1_,LH
海子铁路网社区4pdI/B!W|
@|
隧-1 汾河—西张 跨线桥3L*
我觉得这个不能算作隧道.
原帖由 firebird 于 2006-6-4 19:06 发表
我觉得这个不能算作隧道.
呵呵。按照扫石棚洞的编号，这个跨线桥是按照隧道计算的。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-21 11:40 发表
170.扫石到。
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03171_XQoouU2WsUaB.jpg
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 11:14 发表
看不到段标啊。
是太局太段的。
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 11:45 发表
不对吧，隧道编号应该是从线路始端往终端啊，你怎么给倒过来了？
从土堂到镇城底是站着去的，没有拍隧道，返回时才开始统计，所以我才倒着数
的，还留下那么多我不知名的隧道。
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 13:55 发表
没有看错吧？
没有的。
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 13:29 发表
山西钢桁梁很少。我知道的有：太岚线柳林河大桥、西山支线柴村汾河大桥、南同蒲潇河大桥（上行）、南同蒲风陵渡黄河大桥（西局）、侯西线禺门口黄河大桥（西局）
潇河大桥（上行）不是钢板梁？
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 13:38 发表
左上角没有什么东西啊。
一博的指头。
多谢樵夫的精彩解说！！