原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 12:20 发表
这不是断裂。岩层没有错位。这是水流侵蚀造成的。
有错位啊。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-4 21:44 发表
潇河大桥（上行）不是钢板梁？
是我错了。不过不是钢桁梁好歹也是钢梁啊。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-4 21:44 发表
一博的指头。
右上角吧？
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-4 21:46 发表
有错位啊。
我认为是地质运动导致的岩层弯曲，还谈不上是错位。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-4 21:43 发表
没有的。
似乎不是弹性可弯尖轨跟端结构轨。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-4 21:36 发表
是太局太段的。
跑哪里啊？
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 22:59 发表
112.隧道上标注的距线路起点里程与公里标不一样。
原因是那时的太岚线起点比现在的远。
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03073_WRqthzki1wwH.jpg
隧道标的里程是隧道中心里程，隧道口里程应该是（17+151）—2240/2=16+031。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-5-20 22:27 发表
108.隧道。
右边洞口的垃圾仓库的主人就是图中左边的拾荒人吧。
楼上的签名处，图片就是ND5的架子吧
香段，孝义地区的车迷领军人物，帖子不能不顶
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 22:13 发表
右上角吧？
狂晕中！！！！！！！！！！！！
我也不知是怎么回是，总把左右弄反。
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 22:26 发表
似乎不是弹性可弯尖轨跟端结构轨。
尖轨跟端被刨切，为了拉动长而有弹性的钢轨，用两个转辙器。
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 22:34 发表
隧道标的里程是隧道中心里程
我忘了是标中心里程了。
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 15:11 发表
怎么奇怪？没有护轨？
看桥面的人行道。
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 13:18 发表
只要不要把预告信号机延伸到对方站进站信号机内方即可。
晕了。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-5 13:44 发表
尖轨跟端被刨切，为了拉动长而有弹性的钢轨，用两个转辙器。
钢轨跟端结构是活动的还是固定的？
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-4 11:33 发表
此联络线中间有一联锁道岔。
此道岔是什么用途呢？
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-5 13:52 发表
看桥面的人行道。
你是说那个桥栏杆挡了人行道？
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-5 14:02 发表
此道岔是什么用途呢？
有一个装煤线
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-5 14:00 发表
钢轨跟端结构是活动的还是固定的？
活动的。