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挖煤工人 发表于 2006-6-10 08:52:24

丰沙上下行全记录

走下行线的时候是坐5月3日的7115,走上行线是6月9日坐K90

挖煤工人 发表于 2006-6-10 08:54:35

应该是最后一次在北京南坐慢车了

挖煤工人 发表于 2006-6-10 08:58:47

转眼到落坡岭那个水库,在下行线上看上行线桥

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:00:48

还暂时没进入大山

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:01:49

有一段路上下行在一起,却有很大的高度差

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:03:28

从桥墩能看出来上行线的修建年代更早

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:04:18

弯道上的车站

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:06:17

好象是叫安家庄,和落坡岭就隔了一个隧道

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:08:28

从这个隧道出去,两条线就要分开了,开始在永定河谷里交叉纵横

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:11:07

分开了,上行线明显感觉比较沧桑,桥墩都是那种颜色的,还有标语.一会再对比一下下行线的桥墩吧

[ 本帖最后由 挖煤工人 于 2006-6-10 12:30 编辑 ]

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:12:57

越来越远,这一段应该是两线分离得最远的区间吧

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:14:55

此后就看不到上行线了

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:18:13

下行线的桥墩看起来更现代

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:20:31

山间景色

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:21:50

曾经是丰沙的特色:简单悬挂,
后来全改造了

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:25:44

我老是搞不清楚这个车站到底是燕翅还是珠窝,反正那些爱钓鱼的人总是在这里下车.应该离水库不远了.
远处的上行线从山里钻出来了,这是第一次交叉

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:28:10

拉近些看,远处桥的右上角有个山洞,那才是我所坐的7115要走的地方

[ 本帖最后由 挖煤工人 于 2006-6-10 12:32 编辑 ]

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:30:25

连续穿越几个隧道就上了7号桥,可惜在桥上看不到全貌.对岸桥下是上行线,
一会再走这条线回来,

[ 本帖最后由 挖煤工人 于 2006-6-10 12:32 编辑 ]

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:34:30

珠窝水库,好象也叫珍珠湖,永定河在西山这一段都被截断了好几次

挖煤工人 发表于 2006-6-10 09:35:18

过河后第2次交叉

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