谢谢大家的努力和支持！ 精彩！
最近我们总是一次又一次的见证着“一个时代的开始”，呵呵。
可是因为上班，没法在家观看。是不是L820已经是电车拉了？昨天回家，晚了一班车，结果到家后，L820已经过去了，只有车身，没有看到车头，郁闷…… 原帖由 himalaya 于 2006-9-8 10:10 发表
精彩！
最近我们总是一次又一次的见证着“一个时代的开始”，呵呵。
可是因为上班，没法在家观看。是不是L820已经是电车拉了？昨天回家，晚了一班车，结果到家后，L820已经过去了，只有车身，没有看到车头，郁 ...
我也上班了，一些重大的报道也不能全部参加了。还要靠大家的协助~
大家的论坛，大家爱
大家的论坛，大家建 原帖由 北京老鼠 于 2006-9-8 10:03 发表
咋不去亲身体验一次？4401到黄村。
呵呵，如果体验的话，就无法拍摄它经过东便门的情景了。再说总感觉坐在车厢里，是感受不到电力与内燃牵引的差异的。 原帖由 himalaya 于 2006-9-8 10:08 发表
对啊，然后957+39回家，也很方便的啊。
是啊，冯老师可能身上没带零钱，都是千元大钞，吓坏了4401这个小票车...
SS9拉这破车？都不拉到烟台的列车
原帖由 Df11-0128 于 2006-9-8 10:13 发表我也上班了，一些重大的报道也不能全部参加了。还要靠大家的协助~
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个人的精力总是有限的，而大家团结一心，共同为了论坛的发展尽力，这个力量将是无穷的。相信华北中原论坛日后会有更多、更精彩的内容！ 原帖由 快价慢速列车 于 2006-9-8 10:16 发表
到烟台的是快速啊，用SS9G牵引，万一出点问题，影响太大了。 又是个8号车!上海局的电客首发是SS9G-0168,电货首发是SS4G-1088,这次又是SS9G-0178,看来8号车确实套口彩 原帖由 hyt 于 2006-9-8 10:37 发表
又是个8号车!上海局的电客首发是SS9G-0168,电货首发是SS4G-1088,这次又是SS9G-0178,看来8号车确实套口彩
并非没有道理。 不错，够漂亮的 确实是不错的机车· 似乎韶山9G牵引慢车还是不错的。。。 胶济铁路在期待中！
各位及早提供首发信息，联合做好首发报道。 9哥很新啊,北京这边怎么后面没有个内燃机车?上海,徐州和济南后面都是有DF11的 不错不错，刚开始不能拿新车牵引重要的车次，万一出问题了怎么收拾````````。 要是上来就牵1461，机破的话车上挤着的那么多旅客就该暴动了。
每天牵引4402的DF4DK到北京，挂上T225拉到山海关。 原帖由 黄鼠狼 于 2006-9-8 12:25 发表
要是上来就牵1461，机破的话车上挤着的那么多旅客就该暴动了。
每天牵引4402的DF4DK到北京，挂上T225拉到山海关。
那这个4DK是牵引哪个车到德州的呢？ 原帖由 hyt 于 2006-9-8 10:37 发表
又是个8号车!上海局的电客首发是SS9G-0168,电货首发是SS4G-1088,这次又是SS9G-0178,看来8号车确实套口彩 看看济南是否是0188？
居然是到德州的车，高兴，哈哈
4401到天津而已，没有11保驾应该敢走啊北京对9G的信心还是有的。不过4402从德州到北京是个距离。